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La structure interne et la protection du filtre à huile

Filtre à huile, également appelé grille à huile.Il est utilisé pour éliminer les impuretés telles que la poussière, les particules métalliques, les dépôts de carbone et les particules de suie dans l'huile moteur pour protéger le moteur.

Le filtre à huile est divisé en type à plein débit et en type à débit divisé.Le filtre à passage intégral est connecté en série entre la pompe à huile et le passage d'huile principal, de sorte qu'il peut filtrer toute l'huile de lubrification qui pénètre dans le passage d'huile principal.L'épurateur split-flow est connecté en parallèle avec le passage d'huile principal pour ne filtrer qu'une partie de l'huile de lubrification envoyée par la pompe à huile.

Introduction

 

Pendant le processus de fonctionnement du moteur, des débris d'usure métalliques, de la poussière, des dépôts de carbone et des dépôts colloïdaux oxydés à haute température, de l'eau, etc. sont constamment mélangés à l'huile de lubrification.La fonction du filtre à huile est de filtrer ces impuretés mécaniques et ces gommes, de maintenir la propreté de l'huile de lubrification et de prolonger sa durée de vie.Le filtre à huile doit avoir une forte capacité de filtrage, une faible résistance à l'écoulement et une longue durée de vie.Généralement, plusieurs filtres avec des capacités de filtrage différentes sont installés dans le système de lubrification-filtre collecteur, filtre grossier et filtre fin, qui sont respectivement connectés en parallèle ou en série dans le passage d'huile principal.(Celui connecté en série avec le passage d'huile principal est appelé filtre à passage intégral. Lorsque le moteur fonctionne, toute l'huile de lubrification est filtrée à travers le filtre ; celui connecté en parallèle est appelé filtre à débit divisé).Parmi eux, le filtre grossier est connecté en série dans le passage d'huile principal, qui est du type à plein débit ;le filtre fin est connecté en parallèle dans le passage d'huile principal, qui est du type à flux divisé.Les moteurs de voitures modernes n'ont généralement qu'un filtre et un filtre à huile à passage intégral.Le filtre grossier filtre les impuretés avec une taille de particules de 0,05 mm ou plus dans l'huile, et le filtre fin est utilisé pour filtrer les impuretés fines avec une taille de particules de 0,001 mm ou plus.

Caractéristiques techniques

Papier filtre : Les filtres à huile ont des exigences plus élevées en papier filtre que les filtres à air, principalement parce que la température de l'huile varie de 0 à 300 degrés.En cas de changements de température importants, la concentration de l'huile changera également en conséquence.Cela affectera le flux de filtrage de l'huile.Le papier filtre d'un filtre à huile de haute qualité doit être capable de filtrer les impuretés lors de changements de température importants tout en assurant un débit suffisant.

Bague d'étanchéité en caoutchouc : la bague d'étanchéité du filtre d'huile moteur de haute qualité est fabriquée en caoutchouc spécial pour garantir une fuite d'huile à 100 %.

Clapet anti-retour : uniquement disponible dans les filtres à huile de haute qualité.Lorsque le moteur est éteint, cela peut empêcher le filtre à huile de se dessécher;lorsque le moteur est rallumé, il génère immédiatement une pression pour fournir de l'huile pour lubrifier le moteur.(Aussi appelé clapet anti-retour)

Soupape de décharge : uniquement disponible dans les filtres à huile de haute qualité.Lorsque la température extérieure chute à une certaine valeur ou lorsque le filtre à huile dépasse la durée de vie normale, la soupape de décharge s'ouvre sous une pression spéciale, permettant à l'huile non filtrée de s'écouler directement dans le moteur.Néanmoins, les impuretés présentes dans l'huile entreront ensemble dans le moteur, mais les dommages sont bien moindres que les dommages causés par l'absence d'huile dans le moteur.Par conséquent, la soupape de décharge est la clé pour protéger le moteur en cas d'urgence.(Aussi connu sous le nom de soupape de dérivation)

 

Cycle de remplacement

Installation:

a) Vidanger ou aspirer l'ancienne huile moteur

b) Desserrez les vis de fixation et retirez l'ancien filtre à huile

c) Appliquez une couche d'huile sur la bague d'étanchéité du nouveau filtre à huile

d) Installez le nouveau filtre à huile et serrez les vis de fixation

Cycle de remplacement recommandé : les voitures et les véhicules utilitaires sont remplacés une fois tous les six mois

Exigences automobiles pour les filtres à huile

Précision du filtre, filtre toutes les particules> 30 um,

Réduire les particules qui pénètrent dans l'espace de lubrification et provoquent l'usure (< 3 um-30 um)

Le débit d'huile correspond à la demande d'huile moteur.

Long cycle de remplacement, au moins plus long que la durée de vie de l'huile (km, temps)

La précision du filtrage répond aux exigences de protection du moteur et de réduction de l'usure.

Grande capacité de cendres, adaptée aux environnements difficiles.

Il peut s'adapter à une température d'huile plus élevée et à un environnement corrosif.

Lors du filtrage de l'huile, plus la différence de pression est faible, mieux c'est pour s'assurer que l'huile peut passer en douceur.

Fonction

Dans des circonstances normales, toutes les pièces du moteur sont lubrifiées par de l'huile pour obtenir un fonctionnement normal, mais les copeaux de métal, la poussière, les dépôts de carbone qui sont oxydés à haute température et une certaine quantité de vapeur d'eau seront continuellement mélangés lorsque les pièces fonctionnent.Dans l'huile moteur, la durée de vie de l'huile moteur sera réduite au fil du temps et le fonctionnement normal du moteur peut être affecté dans les cas graves.

Par conséquent, le rôle du filtre à huile se reflète à ce moment.En termes simples, la fonction principale du filtre à huile est de filtrer la plupart des impuretés dans l'huile, de garder l'huile de secours propre et de prolonger sa durée de vie normale.De plus, le filtre à huile doit également avoir les performances d'une forte capacité de filtrage, d'une faible résistance à l'écoulement et d'une longue durée de vie.


Heure de publication : 12 novembre 2021