Filtre de séparateur d'eau de carburant diesel de moteur de 2040PM 2040PM 2020PM 2010PM pour le filtre marin

Numéro alternatif de référence croisée OEM

CLAAS : 0000687121
CLAAS : 0687121
SCANIA : 1675795
TATRA : 442900134000
VOLVO : 3827507
VOLVO : 3827508
VOLVO : 8125469
VOLVO : 889419
ATLAS COPCO : 2914809300
ATLAS COPCO : 2914830700
BALDWIN : PF788930
DONALDSON : P552044
FIL FILTRE : MFE1414B
GARDE DE FLOTTE : FS20403
FILTRE HENGST : E7040KP30
FILTRE MAHLE : KX271D
RACOR :2040PM
SAKURA Automobile : SF-1913-30
FILTRES WIX : 33797

principe de fonctionnement:

1. Les eaux usées contenant des gouttelettes d'huile de particules plus petites passent à travers un filtre fin, éliminent les impuretés dans l'eau, puis pénètrent à leur tour dans le polymériseur de fibres, de sorte que les fines gouttelettes d'huile sont agrégées en gouttelettes d'huile plus grosses et séparées de l'eau.

2. Les eaux usées huileuses sont envoyées à l'élément filtrant de séparation huile-eau par la pompe à eaux usées, et après avoir traversé la buse de diffusion, les grosses gouttelettes d'huile flotteront sur le dessus de la chambre de collecte d'huile gauche ;

3. Les eaux usées contenant de petites gouttelettes d'huile pénètrent dans le coalesceur à plaques ondulées dans la partie inférieure, où les gouttelettes d'huile agrégées forment de plus grosses gouttelettes d'huile dans la chambre de collecte d'huile droite ;

4. Après la séparation, l'eau propre est évacuée par l'orifice de vidange, l'huile sale dans les chambres de collecte d'huile gauche et droite est automatiquement évacuée par l'électrovanne et l'huile sale séparée dans le polymériseur de fibres est évacuée par la vanne manuelle.

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