21380475 filtre à carburant séparateur d'eau de carburant séparé

Méthode de fonctionnement du drainage d'air du séparateur huile-eau de camion

Comment la pompe à main évacue-t-elle l'air ?Comment mettre de l'eau dans le filtre ?Comment purger le circuit d'huile ?

Échappement et drainage du séparateur huile-eau, également connu sous le nom de : air d'admission du circuit d'huile basse pression, air d'échappement du circuit d'huile, décharge d'air du filtre diesel, décharge d'eau de l'élément de filtre à carburant, décharge d'eau de la coupelle de filtre, décharge d'eau du filtre diesel, décharge d'eau du réseau diesel , décharge d'eau de la pompe à huile manuelle ;circuit d'huile du véhicule Air, pompe à huile manuelle, pompe à huile, etc. Phénomène de panne: le moteur démarre difficilement, le moteur ne tourne pas correctement, il est facile d'éteindre le moteur pendant la conduite et le voyant d'eau précipitée est allumé.

1. L'air et l'huile de pompe dans le circuit d'huile haute pression (de la pompe d'injection de carburant à l'injecteur de carburant) peuvent être évacués par le démarreur.Ne desserrez pas les écrous de tuyau sur l'extrémité de la pompe à carburant, l'extrémité de la rampe d'alimentation et l'extrémité de l'injecteur de carburant., pour éviter les blessures à haute pression.

2. L'air et l'huile de la pompe dans le circuit d'huile basse pression (du réservoir de carburant à la canalisation de la pompe à carburant) peuvent être traités par les méthodes suivantes : 1. Garez le véhicule dans un endroit sûr et plat et ouvrez le réservoir de carburant. couverture;2. , Trouvez la position du séparateur huile-eau et dévissez le boulon d'échappement sur le dessus de l'élément filtrant dans le sens antihoraire (généralement une douille hexagonale)

3. Actionnez la poignée de la pompe à huile manuelle en va-et-vient environ 30 fois jusqu'à ce que le carburant déborde au niveau du boulon d'échappement et qu'il n'y ait plus de bulles d'air.

4. Serrez rapidement et soigneusement le boulon d'échappement dans le sens des aiguilles d'une montre, comme indiqué à l'étape 2.

5. Après avoir vidé le système de carburant, démarrez le moteur.

6. Si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes, répétez les étapes 2 à 4. Méthode de traitement de vidange du séparateur huile-eau : 7. Trouvez la position du séparateur huile-eau et placez le récipient (d'une capacité d'environ 0,2 L) sous le bouchon de vidange du séparateur huile-eau

8. Desserrez soigneusement le robinet d'évacuation d'eau dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et continuez à évacuer l'eau pendant environ 10 secondes.

9. Une fois l'eau vidangée, serrez le robinet de vidange dans le sens des aiguilles d'une montre, puis injectez le carburant selon l'opération de l'étape 2 à l'étape 4.

10. Après avoir démarré le moteur, vérifiez si le carburant fuit par le robinet de vidange.Dans le même temps, vérifiez si le voyant du filtre à carburant est éteint, sinon, répétez l'opération de vidange.

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8. Desserrez soigneusement le robinet d'évacuation d'eau dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et continuez à évacuer l'eau pendant environ 10 secondes.9. Une fois l'eau vidangée, serrez le robinet de vidange dans le sens des aiguilles d'une montre, puis injectez le carburant selon l'opération de l'étape 2 à l'étape 4. 10. Après avoir démarré le moteur, vérifiez si le carburant fuit par le robinet de vidange.Dans le même temps, vérifiez si le voyant du filtre à carburant est éteint, sinon, répétez l'opération de vidange.