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26560163 1R0793 filtre à carburant diesel pour camion pour Perkins

Brève description:

Diamètre extérieur 2 : 76,5 mm
Diamètre extérieur 1 : 76,5 mm
Diamètre intérieur 1 : 34,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 34,5 mm
Hauteur 1 : 116,5 mm
Hauteur 2 : 109 mm
Type de mise en œuvre du filtre : Insertion de filtre
Numéro FEO
CHENILLE : 1R0793
PERKINS : 26560163
SAKURA Automobile : EF-51040


Détail du produit

Étiquettes de produit

Qu'est-ce qu'un filtre à essence

Un filtre à carburant est un filtre dans une conduite de carburant qui filtre les particules de saleté et de rouille du carburant, et est normalement transformé en cartouches contenant un papier filtre.On les trouve dans la plupart des moteurs à combustion interne.

Les filtres à carburant doivent être entretenus à intervalles réguliers.Il s'agit généralement de simplement déconnecter le filtre de la conduite de carburant et de le remplacer par un nouveau, bien que certains filtres spécialement conçus puissent être nettoyés et réutilisés plusieurs fois.Si un filtre n'est pas remplacé régulièrement, il peut être obstrué par des contaminants et entraîner une restriction du débit de carburant, entraînant une baisse sensible des performances du moteur car le moteur a du mal à tirer suffisamment de carburant pour continuer à fonctionner normalement.

FAQ sur le filtre à carburant

1.Quels sont les signes d'un filtre à carburant sale ?
Il y a quelques signes d'un filtre à carburant bouché, voici quelques-uns des plus courants.Des difficultés à démarrer le véhicule, un véhicule qui ne démarre pas du tout, des calages fréquents du moteur et des performances erratiques du moteur sont autant de signes que votre filtre à carburant est sale.Heureusement pour vous, ils sont faciles à remplacer et peu coûteux.

2.Quand remplacer le filtre à carburant
Bien que le manuel du propriétaire vous donne des détails précis, la plupart des fabricants recommandent de changer le filtre à carburant tous les cinq ans ou 50 000 milles.De nombreux mécaniciens, en revanche, considèrent cette estimation comme trop extrême et suggèrent de la nettoyer ou de la remplacer tous les 10 000 milles.Étant donné que ce petit composant a une responsabilité majeure, le faire changer régulièrement devrait être une priorité absolue.


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