Alternatives aux accessoires pour compresseur d'air ATLAS COPCO 1613692100

Détails rapides

Application : filtration de l'air
Type : filtre de presse
Structure : Cartouche
Précision de filtration : 1 ~ 100 microns
système de travail : système hydraulique et de carburant
Matériau du filtre : fibre de verre supérieure/acier inoxydable.
Type : accessoires pour compresseur d'air.

Quand devons-nous remplacer l'élément filtrant du compresseur d'air ?

Il en va de même pour le compresseur d'air lors de son utilisation.La poussière contenue dans l'air aspiré par le compresseur d'air lors de son utilisation est bloquée dans le filtre pour éviter l'usure prématurée du compresseur et le blocage du séparateur d'huile, généralement après 1000 heures de fonctionnement ou un an, l'élément filtrant doit être remplacé, en cas de poussière zones, l'intervalle de remplacement doit être raccourci.

Lorsque la consommation d'huile de lubrification du compresseur d'air augmente considérablement, vérifiez si le filtre à huile, la conduite, le tuyau de retour d'huile, etc. sont obstrués et nettoyés.Si la consommation d'huile est encore importante, le séparateur général d'huile et de gaz s'est détérioré et doit être remplacé à temps ;lorsque Lorsque la différence de pression entre les deux extrémités de l'élément filtrant de séparation d'huile et de gaz atteint 0,15 MPA, il doit être remplacé ;lorsque la différence de pression est de 0, cela indique que l'élément filtrant est défectueux ou que le flux d'air a été court-circuité, et l'élément filtrant doit être remplacé à ce moment.Le temps de remplacement général est de 3000 à 4000 heures.Si l'environnement est pauvre, le temps d'utilisation sera raccourci.

Comment remplacer l'élément filtrant ?

Modèle externe
Le modèle externe est relativement simple, le compresseur d'air est arrêté, la sortie de pression d'air est fermée, la vanne de vidange est ouverte et l'ancien séparateur d'huile et de gaz peut être retiré et remplacé par un nouveau après avoir confirmé qu'il n'y a pas de pression dans le système.
1. Face à une surface plane, tapotez tour à tour les deux extrémités de l'élément filtrant pour éliminer la majeure partie de la poussière lourde et sèche.
2. Soufflez avec de l'air sec inférieur à 0,28 MPa dans la direction opposée à l'air inhalé.La distance entre la buse et le papier plié est de 25 mm et soufflez de haut en bas dans le sens de la hauteur.
3. Vérifiez l'élément filtrant.Si un amincissement, un trou d'épingle ou un dommage est constaté, il doit être jeté.
Modèle intégré
Remplacez correctement le séparateur d'huile et de gaz comme suit :
1. Arrêtez le compresseur d'air, fermez la sortie de pression d'air, ouvrez la vanne de vidange et confirmez que le système n'a pas de pression.
2. Débranchez la canalisation au-dessus du réservoir d'huile et de gaz et retirez en même temps la canalisation de la sortie de la soupape de maintien de pression au refroidisseur.
3. Retirez le tuyau de retour d'huile.
4. Retirez les boulons de fixation du couvercle sur le réservoir d'huile et de gaz et retirez le couvercle supérieur du réservoir de gaz.
5. Retirez le séparateur d'huile et de gaz et remplacez-le par un neuf.
6. Installez dans l'ordre inverse du démontage.

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