Filtre hydraulique de pièces de rechange automatiques HF6319

Brève description:

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Détail du produit

Étiquettes de produit

Taille

Diamètre extérieur : 150mm

Hauteur : 450mm

Diamètre intérieur 1 : 110mm

Diamètre intérieur 2 : 110mm

FEO

CHENILLE : 094-4412

CHENILLE : 3I1238

CHENILLE : 94-4412

DOOSAN : 24749404A

DOOSAN : 474-00055

DOOSAN : K9005928

FIAT : 71416241

HITACHI : 4050731

HITACHI : 4180416

HITACHI : 4206705

HITACHI : 4219713

HITACHI : L4206705

HYUNDAI : 24749-404A

HYUNDAI : E1210212

JOHN DEERE : TH109510

KAWASAKI : 3098120060

KOMATSU : 070-630-1210

KOMATSU : 07063-51210

KOMATSU : 205-605-1430

KOMATSU : 20Y-60-21510

KOMATSU : 7063-01210

KOMATSU : 7063-51210

Volvo : 104100130

VOLVO : 14509379

Références croisées

ALDWIN : PT483

BALDWIN : PT8366

BALDWIN : PT9357

DONALDSON : P551210

DONALDSON : P763257

FLEETGUARD : HF28978

GARDE DE FLOTTE :HF6319

FLEETGUARD : HF7923

FILTRE HENGST : EY880H D389

FILTRE MANN : HD 15 174

FILTRE MANN : HD 15 174 x

Hfiltre hydraulique

Il existe de nombreuses façons de collecter les polluants dans les fluides.Les dispositifs constitués de matériaux filtrants pour capter les polluants sont appelés filtres.Les filtres magnétiques qui utilisent des matériaux magnétiques pour adsorber les polluants magnétiques sont appelés filtres magnétiques.De plus, il existe des filtres électrostatiques, des filtres de séparation, etc.Dans le système hydraulique, toute collection de particules polluantes dans le fluide est collectivement appelée filtre hydraulique.Les filtres hydrauliques les plus utilisés sont les filtres magnétiques et les filtres électrostatiques utilisés dans les systèmes hydrauliques, en plus de l'utilisation de matériaux poreux ou de fines fentes enroulées pour intercepter les polluants.

Une fois les impuretés ci-dessus mélangées à l'huile hydraulique, avec la circulation de l'huile hydraulique, celle-ci jouera un rôle destructeur partout, affectant gravement le fonctionnement normal du système hydraulique, comme la création de petits espaces (mesurés en μm) et de joints entre les pièces relativement mobiles des composants hydrauliques.Les trous d'écoulement et les lacunes sont coincés ou bloqués ;le film d'huile entre les pièces relativement mobiles est détruit, la surface de l'espace est rayée, la fuite interne est augmentée, l'efficacité est réduite, la chaleur est augmentée, l'action chimique de l'huile est aggravée et l'huile est détériorée.Selon les statistiques de production, plus de 75 % des défaillances du système hydraulique sont causées par des impuretés mélangées à l'huile hydraulique.Par conséquent, il est très important que le système hydraulique maintienne la propreté de l'huile et prévienne la pollution de l'huile.

Le filtre hydraulique général est principalement composé d'un élément filtrant (ou tamis filtrant) et d'une coque (ou squelette).La zone d'écoulement de l'huile est composée de nombreux petits espaces ou pores sur l'élément filtrant.Par conséquent, lorsque la taille des impuretés mélangées à l'huile est supérieure à ces minuscules espaces ou pores, elles sont bloquées et filtrées hors de l'huile.Étant donné que différents systèmes hydrauliques ont des exigences différentes, il est impossible de filtrer complètement les impuretés mélangées à l'huile, et parfois ce n'est pas nécessaire.