Meilleur prix haute qualité performance compresseur d'air à vis filtre à air C14200 C16400 2116040014 46856837 AF-5108-S CF200 C20500 C23610

Taille du produit

Diamètre extérieur : 220mm
Hauteur : 404mm
Diamètre intérieur : 124mm
Référence des accessoires recommandés : CF 610

Référence croisée OEM

AGCO : 055134R1
AGCO : 1039644S01
AGCO : 33850200M92
BOMAG : 05821149
BUCHER Schorling : 17952425-0
CLAAS : 00 0752 198 1
CLAAS : 0752 198 0
CLAAS : 0752 198 1
INGERSOLL-RAND : 54689773
INGERSOLL-RAND : 54689776
INGERSOLL-RAND : 80813884
INGERSOLL-RAND : 8926 6761
JCB : 32/920401
LIEBHERR : 571755508
MASSEY FERGUSON : 3902783M1
MASSEY FERGUSON : 8 261 2300
MWM : 9.0541.29.7.0062
OK : 848 8375
OTOKAR : 13C35-16615-AA
SCHAEFF : 5.501.661.094
SENNEBOGEN : 100720
SULLAIR : 02250164-532
SULLAIR : 22501164532
SULLAIR : 2250164531
VOLVO : 20405830
VOLVO : 3840034
VOLVO : 80813884
Numéro de référence
FILTRE ALCO : S-182
ARMAFILT : L-220/405.0
ASAS : HF 5035
BALDWIN : RS3994
BOSCH : 1 457 433 568
BOSCH : S3568
CHAMP : 561403
COOPERS : AEM 2916
DELPHES : EFA966
DONALDSON : P782104
FIL FILTRE : HP 2530
FILMAR : RA6034
FILTRAK : B 673
FILTRON : AR 200/6
FLEETGUARD : AF25729
FLEETGUARD : AF26397
CADRE : CA10029
FRAME : CA9746
FILTRE HENGST : E2000L
KNECHT : LX 1801
LUBERFINEUR : LAF4601
MAGNETI MARELLI : FA5134
MAHLE: LX 1801
FILTRE MAHLE : LX 1801
MAHLE ORIGINAL : LX 1801
FILTRE MANN : C 23 610
NIVEAU MÉTALLIQUE : LX 1801
PUROLATEUR : A1151
PZL SEDZISZOW : WA20910
SAKURA Automobile : A-1151
SCT Allemagne : SB 3102
TECFIL : ARS 5134
FILTRES TECNECO : AR23610i
UFI : 27.510.00
FILTRE UNICO : AE 22403
FILTRES WIX : 49783

Types de filtres à air

Selon le principe de filtration, les filtres à air peuvent être divisés en type de filtre, type centrifuge, type à bain d'huile et type composé.Les filtres à air couramment utilisés dans les moteurs comprennent principalement les filtres à air à bain d'huile inertiels, les filtres à air secs en papier et les filtres à air à éléments filtrants en polyuréthane.Le filtre à air à bain d'huile inertiel a subi une filtration en trois étapes : filtration inertielle, filtration à bain d'huile et filtration sur filtre.Les deux derniers types de filtres à air sont principalement filtrés à travers l'élément filtrant.Le filtre à air à bain d'huile inertiel présente les avantages d'une faible résistance à l'admission d'air, peut s'adapter à un environnement de travail poussiéreux et sablonneux et a une longue durée de vie.Cependant, ce type de filtre à air a une faible efficacité de filtration, un poids élevé, un coût élevé et une maintenance peu pratique, et a été progressivement éliminé dans les moteurs automobiles.L'élément filtrant du filtre à air sec en papier est en papier filtre microporeux traité à la résine.Le papier filtre est poreux, lâche, plié, a une certaine résistance mécanique et résistance à l'eau, et présente les avantages d'une efficacité de filtration élevée, d'une structure simple, d'un poids léger et d'un faible coût.C'est le filtre à air le plus largement utilisé pour les automobiles avec les avantages d'un faible coût et d'un entretien pratique.Elément filtrant en polyuréthane L'élément filtrant du filtre à air est en polyuréthane doux, poreux, semblable à une éponge avec une forte capacité d'adsorption.Ce filtre à air présente les avantages d'un filtre à air sec en papier, mais a une faible résistance mécanique et est utilisé dans les moteurs de voiture.plus largement utilisé.L'inconvénient de ces deux derniers types de filtres à air est qu'ils ont une durée de vie plus courte et ne sont pas fiables dans des conditions environnementales difficiles.