Usine de ChineFiltre à carburant Séparateur d'eau S00022297+01

Notre moteur a besoin d'un filtre à huile

Parce que dans le processus de fonctionnement du moteur, les débris d'usure du métal, la poussière, les dépôts de carbone et les dépôts colloïdaux oxydés à haute température, l'eau, etc. sont constamment mélangés à l'huile de lubrification.Par conséquent, la fonction du filtre à huile est de filtrer ces impuretés mécaniques et gommes, de garder l'huile de lubrification propre et de prolonger la durée de vie du moteur.Le filtre à huile moteur doit avoir les caractéristiques d'une forte capacité de filtrage, d'une faible résistance à l'écoulement et d'une longue durée de vie.Généralement, un certain nombre de filtres avec différentes capacités de filtrage sont installés dans le système de lubrification-filtre collecteur, filtre grossier et filtre fin, qui sont respectivement connectés en parallèle ou en série dans le passage d'huile principal.(Celui connecté en série avec le passage d'huile principal s'appelle un filtre à passage intégral. Lorsque le moteur fonctionne, toute l'huile de lubrification est filtrée à travers le filtre ; celui en parallèle s'appelle un filtre à débit divisé).Parmi eux, le filtre grossier est connecté en série dans le passage d'huile principal, qui est du type à plein débit ;le filtre fin est connecté en parallèle dans le passage d'huile principal, qui est du type à flux divisé.Les moteurs de voitures modernes n'ont généralement qu'un seul filtre et un seul filtre à huile à passage intégral.

Comment juger si un filtre à huile est qualifié

1. Papier filtre : Les filtres à huile ont des exigences plus élevées pour le papier filtre que les filtres à air, principalement parce que la température de l'huile change entre 0 et 300 degrés.En cas de changements de température importants, la concentration de l'huile changera également, ce qui affectera le débit de filtration de l'huile.Le papier filtre du filtre à huile de haute qualité peut filtrer les impuretés pour assurer un débit suffisant en cas de changements de température importants.2. Bague d'étanchéité en caoutchouc : la bague d'étanchéité du filtre à huile de haute qualité adopte un caoutchouc spécial pour garantir une fuite d'huile à 100 %.3. Clapet anti-retour : convient uniquement aux filtres à huile de haute qualité.Lorsque le moteur est éteint, cela peut empêcher le filtre à huile de se dessécher;lorsque le moteur est rallumé, il génère immédiatement une pression pour lubrifier le moteur.4. Soupape de décharge : convient uniquement aux filtres à huile de haute qualité.Lorsque la température extérieure chute à une certaine valeur ou que le filtre à huile dépasse la durée de vie normale, la soupape de trop-plein s'ouvre sous une pression spéciale, permettant à l'huile non filtrée de s'écouler directement dans le moteur.Néanmoins, les impuretés de l'huile entreront dans le moteur, mais la perte est beaucoup plus faible que la perte causée par l'absence d'huile dans le moteur.Par conséquent, la soupape de décharge est la clé pour protéger le moteur en cas d'urgence.

Installation du filtre à huile et cycle de remplacement 1 Installation : vidangez ou aspirez l'ancienne huile, desserrez les vis de fixation, retirez l'ancien filtre à huile, appliquez une couche d'huile sur la bague d'étanchéité du nouveau filtre à huile, puis installez le nouveau filtre à huile et serrer les vis de fixation.2. Cycle de remplacement recommandé : les voitures et les véhicules utilitaires sont remplacés tous les six mois

Exigences automobiles pour les filtres à huile 1. Précision du filtre, filtre toutes les particules> 30 um, réduit les particules qui pénètrent dans l'espace de lubrification et provoquent l'usure (< 3 um-30 um) Le débit d'huile répond à la demande d'huile moteur.2. Le cycle de remplacement est long, au moins plus long que la durée de vie (km, temps) de l'huile.La précision du filtre répond aux exigences de protection du moteur et de réduction de l'usure.Grande capacité de cendres, adaptée aux environnements difficiles.Peut s'adapter à une température d'huile plus élevée et à la corrosion.Lors du filtrage de l'huile, plus la différence de pression est petite, mieux c'est, afin que l'huile puisse passer en douceur.

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