Filtre à huile de lubrification de moteur de camion Chine 4775565

Références croisées

Lors de l'entretien, les propriétaires de véhicules sont confrontés au problème d'un filtre à huile pour un moteur à transmission automatique.La ressource du filtre à huile n'a pas de valeurs spécifiques et est changée avec l'huile moteur, en fonction du programme d'entretien.Découvrez ce que sont les filtres, comment ils fonctionnent et comment fonctionne le filtre à huile, et comment le changer - lisez la suite.

Qu'est-ce qu'un filtre à huile

Le filtre à huile est un dispositif qui nettoie l'huile des impuretés mécaniques et des copeaux, tout en conservant ses propriétés pendant toute la durée de fonctionnement.Le filtre empêche la conversion de l'huile en un mélange abrasif qui affecte négativement les surfaces de friction des pièces lubrifiées.

Le principe de fonctionnement d'un filtre standard est simple : lorsque le moteur démarre, une pompe à huile se met en marche, qui prélève l'huile du carter.L'huile chauffée pénètre dans le boîtier du filtre, traverse l'élément en papier, puis, sous l'influence de la pression, pénètre dans le canal d'huile - la circulation se produit tout au long du fonctionnement du moteur à combustion interne.Le filtre entre en fonction à une pression de 0,8 bar.

Soit dit en passant, une soupape anti-vidange peut se briser sur des filtres de mauvaise qualité, à cause de quoi l'indicateur de pression d'huile clignotera sur le tableau de bord pendant plusieurs secondes.La lampe s'éteint dès que l'huile commence à passer librement à travers le filtre.Dans ce cas, l'élément filtrant doit être remplacé, sinon le manque d'huile augmentera l'usure des pièces frottantes.