Filtre à carburant diesel séparateur d'eau FF5272 BF7644 filtres à carburant de camion de remplacement
Filtre à carburant diesel séparateur d'eau FF5272 BF7644 filtres à carburant de camion de remplacement
filtre à carburant de remplacement
filtres à carburant de camion
filtre à carburant diesel séparateur d'eau
TraverserFEO:
VOLVO : 420799 VOLVO : 4207999 VOLVO : 8193841
BALDWIN : BF7644 BOSCH : 1 457 434 294 BOSCH : N4294
FILTRES PROPRES : DN 997 COOPERS : FSM4111 CROSLAND : 5042
FLEETGUARD : FF5272 DONALDSON : P550372 FRAD : 106.118.23/130
FILTRE HENGST : H18WK03 KOLBENSCHMIDT : 481FS FILTRE MANN : WK 962/7
Qu'est-ce qu'un filtre à essence
Un filtre à carburant est un filtre dans une conduite de carburant qui filtre les particules de saleté et de rouille du carburant, et est normalement transformé en cartouches contenant un papier filtre.On les trouve dans la plupart des moteurs à combustion interne.
Les filtres à carburant doivent être entretenus à intervalles réguliers.Il s'agit généralement de simplement déconnecter le filtre de la conduite de carburant et de le remplacer par un nouveau, bien que certains filtres spécialement conçus puissent être nettoyés et réutilisés plusieurs fois.Si un filtre n'est pas remplacé régulièrement, il peut être obstrué par des contaminants et entraîner une restriction du débit de carburant, entraînant une baisse sensible des performances du moteur car le moteur a du mal à tirer suffisamment de carburant pour continuer à fonctionner normalement.
FAQ sur le filtre à carburant
1.Quels sont les signes d'un filtre à carburant sale ?
Il y a quelques signes d'un filtre à carburant bouché, voici quelques-uns des plus courants.Des difficultés à démarrer le véhicule, un véhicule qui ne démarre pas du tout, des calages fréquents du moteur et des performances erratiques du moteur sont autant de signes que votre filtre à carburant est sale.Heureusement pour vous, ils sont faciles à remplacer et peu coûteux.
2.Quand remplacer le filtre à carburant
Bien que le manuel du propriétaire vous donne des détails précis, la plupart des fabricants recommandent de changer le filtre à carburant tous les cinq ans ou 50 000 milles.De nombreux mécaniciens, en revanche, considèrent cette estimation comme trop extrême et suggèrent de la nettoyer ou de la remplacer tous les 10 000 milles.Étant donné que ce petit composant a une responsabilité majeure, le faire changer régulièrement devrait être une priorité absolue.