Filtre à carburant du moteur 600-311-7132 élément de filtre à carburant

Filtre à carburant moteur 600-311-7132 élément de filtre à carburant Image vedette

Brève description:

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Détail du produit

Étiquettes de produit

Taille

Diamètre extérieur : 118mm

Diamètre intérieur 1 : 98mm

Diamètre intérieur 2 : 111mm

Hauteur : 287mm

Taille du filetage de sortie : 1 1/4-12 UNS

FEO

CHENILLE : 3I-0754

CHENILLE : 3I-1155

CUMMINS : 299202

CUMMINS : 3313306

EUCLIDE : 4054556

FIATALLIS : 3111946

FIATALLIS : 73111946

GCM : 25010812

KOMATSU : 600-311-7110

KOMATSU : 600-311-7111

KOMATSU : 600-311-7130

KOMATSU : 600-311-7131

KOMATSU :600-311-7132

KOMATSU : 6003117632

KOMATSU : CU29-9202

KOMATSU : CU-FF-202

ONAN : 1492232

Volvo : 12000206-0

Volvo : 12000206-8

Références croisées

BALDWIN : BF596

COOPERS : AZF 426

DONALDSON : P550202

FIL FILTRE : ZP 3015 F

FLEETGUARD : FF202

FRAM : P3430

CADRE : P3430A

FILTRES GUD : Z 237

FILTRE HENGST : H176WK

FILTRE MANN : WK 12 111

La différence entre un filtre à carburant et un filtre à huile est :

1. La fonction principale du filtre à essence est de filtrer les impuretés dans l'essence, de sorte que l'essence entrant dans la combustion du moteur soit propre, la combustion soit plus suffisante, la formation de dépôts de carbone dans le cylindre soit réduite et la puissance absorbée est mieux;

2. Le filtre à huile de la voiture est situé dans le système de lubrification du moteur.Son amont est la pompe à huile et l'aval les différentes pièces du moteur qui doivent être lubrifiées.

3. La fonction du filtre de la machine est de filtrer les impuretés nocives dans l'huile du carter d'huile et d'alimenter le vilebrequin, la bielle, l'arbre à cames, le compresseur, le segment de piston et d'autres paires mobiles avec de l'huile propre pour lubrifier, refroidir, nettoyer effet;

4. Afin de réduire la résistance de frottement entre les pièces relativement mobiles du moteur et de réduire l'usure des pièces, l'huile est transportée en continu vers la surface de friction de chaque pièce mobile pour former un film d'huile lubrifiante pour la lubrification.

La fonction est fondamentalement la même, les deux étant de filtrer les substances nocives dans le système de carburant.La différence est que l'un filtre les impuretés dans l'essence et l'autre filtre les impuretés dans le diesel.La structure du filtre est à peu près la même que celle du filtre à huile, tandis que le filtre à essence est généralement en plastique, grille EFI (fer, aluminium), réservoir de carburant Carter d'huile.

Le filtre à huile sert à filtrer l'huile.Le filtre à essence installé dans le carter d'huile sous le moteur sert à filtrer l'essence.Il en existe deux sortes.L'un est installé à l'extérieur du réservoir de carburant et l'autre est installé dans le réservoir de carburant.Aucun d'eux ne peut être ravitaillé indépendamment.L'essence est ajoutée au réservoir de carburant et l'huile est ajoutée à l'orifice de carburant sur la partie supérieure du moteur.