Filtre à huile moteur 6002111231 élément de filtre à huile 600-211-1231

Brève description:

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Détail du produit

Étiquettes de produit

Taille

Diamètre extérieur : 118mm

Hauteur : 247mm

Diamètre de la bague d'étanchéité : 111 mm

Taille du filetage : 1 1/2-12 U

Type de mise en œuvre du filtre : Filtre vissé

FEO

CHENILLE : 3 I-1201

CHENILLE : 3 I-1216

CHENILLE : 9 Y-4464

CUMMINS : 298670

CUMMINS : 299670

CUMMINS : 3302026

CUMMINS : 3310169

CUMMINS : 3313279

CUMMINS : 3313287

CUMMINS : 3889310

CUMMINS : 961172

CUMMINS : AR-12990

DAF : 1500840

DAF : C 3313279

CAMIONS FODEN : Y 029.424.03

FORD : 1 582 092

FORD : 789 F 6144 AA

FORD : 789 F 6714 AA

FORD : E 4 HZ 6731 A

FORD : E 4 HZ 6731 B

KOMATSU : 600-211-1291

KOMATSU : 6216-54-3120

KOMATSU : CU2-996-70

KOMATSU : CU3-307-885

KOMATSU : CUL-F670

KOMATSU : VS7-692

KOMATSU : X600-211-1230

KOMATSU : X600-211-1231

Références croisées

DONALDSON : LFP170670

DONALDSON : P166174

DONALDSON : P550670

DONALDSON : P550671

DONALDSON : P551670

DONALDSON : P779144

DONALDSON : P779173

Comment fonctionne un filtre à huile ?

Le principe de fonctionnement du filtre à huile est le suivant : pendant le fonctionnement du moteur, avec le fonctionnement de la pompe à huile, l'huile contenant des impuretés pénètre dans le filtre à huile à partir de l'entrée d'huile sur l'ensemble de plaque de base du filtre à huile et passe à travers le clapet anti-retour. au papier filtre.L'extérieur attend d'être filtré.Sous l'action de la pression d'huile, l'huile passe en continu à travers le papier filtre et pénètre dans le tube central, tandis que les impuretés de l'huile restent sur le papier filtre.D'autres introductions sont les suivantes : 1. Le filtre à huile est situé dans le système de lubrification du moteur.L'amont du filtre à huile est la pompe à huile et l'aval les pièces qui doivent être lubrifiées dans le moteur.2. La fonction du filtre à huile est de filtrer les impuretés nocives dans l'huile et d'alimenter le vilebrequin, la bielle, l'arbre à cames, le compresseur, le segment de piston et d'autres pièces mobiles avec de l'huile propre, qui joue le rôle de lubrification, de refroidissement et de nettoyage. ., prolongeant ainsi la durée de vie de ces composants.3. Le filtre à huile est principalement composé de deux parties : papier filtre et coque, ainsi que de pièces auxiliaires telles que la bague d'étanchéité, le ressort de support et la soupape de dérivation.De l'apparence, vous pouvez voir le filtre à huile dans son ensemble, et le papier filtre, la soupape de dérivation et d'autres pièces ne sont pas visibles.4. Il existe en réalité deux types de filtres à huile : le filtre grossier et le filtre fin.Le système de lubrification dispose également de deux types de filtration : plein débit et débit divisé.Le filtre à huile primaire et le filtre à huile secondaire correspondent respectivement au plein débit et au débit divisé.