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Filtre à huile moteur filtre à élément d'huile E251HD11 P506 P9740

Brève description:


Détail du produit

Étiquettes de produit

Taille

Diamètre extérieur : 120 mm

Diamètre intérieur 1 : 56 mm

Diamètre intérieur : 13,4 mm

Hauteur : 248 mm

Suppléments/Informations complémentaires : avec joint

FEO

CLAAS : 00 0133 629 0

CLAAS : 0133 629 0

FORD : 5011 426

GENERAL MOTORS : 7984943

LIEBHERR : 560 2073

LIEBHERR : 560 2073-08

LIEBHERR : 700 2915

HOMME : 51.05504-0069

MERCEDES-BENZ : 000 180 11 09

Mercedes-Benz : 000 180 81 09

MERCEDES-BENZ : 000 184 38 25

MERCEDES-BENZ : 001 184 38 25

MERCEDES-BENZ : 002 184 77 25

CAMIONS RENAULT : 50 00 243 098

CAMIONS RENAULT : 50 01 846 631

Références croisées

DONALDSON : P779941

DONALDSON : P779960

FILTRE DONIT : 41.10.89

DT : 4.90915

FEBI BILSTEIN : 26331

FILTRE FILTRE : ML 1155

FILTRON : OM 514

FLEETGUARD : LF3327

FLEETGUARD : LF4053

FRAD : 68.86.07/10

FRAME : CH2962

FILTRE GIF : LI 302

FILTRES GUD : G 995A

FILTRE HENGST : D 11 E 251.14

FILTRE HENGST : E251H D11

KNECHT : AF 20

KNECHT : AF 20/2

Filtre à l'huile

Le filtre à huile, également appelé filtre machine, est situé dans le moteurpartieSystème de lubrification.L'amont de lapétrolele filtre est la pompe à huile, et l'aval est les parties du moteur qui doivent être lubrifiées.Lapétrolele filtre filtre les impuretés nocives dans l'huile du carter d'huile et alimente le vilebrequin, la bielle, l'arbre à cames, le compresseur, le segment de piston et d'autres paires de mouvement avec de l'huile propre pour jouer le rôle de lubrification, de refroidissement et de nettoyage, prolongeant ainsita durée de vie de ces pièces.

Développement de filtre à huile

Avant les années 1980, la plupart des moteurs domestiques utilisaient des filtres remplaçables.Le filtre avec cette structure place l'élément filtrant et d'autres pièces, telles que des ressorts, des bagues d'étanchéité, etc., dans une coque métallique, et connecte et fixe l'élément filtrant de coque et similaire avec un siège de filtre métallique à travers une tige de traction.L'avantage du filtre de machine remplaçable est qu'il a un faible coût d'utilisation et ne nécessite qu'un entretien et un remplacement réguliers de l'élément filtrant ;l'inconvénient est qu'il y a trop de points d'étanchéité, l'entretien et le remplacement de l'élément filtrant peuvent manquer de pièces, ce qui est facile à provoquer des failles, et le remplacement est gênant.Depuis le début des années 1980, les filtres spin-on ont été progressivement approuvés et sélectionnés par les équipementiers nationaux.

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