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Filtre à huile d'accessoires de moteur d'excavatrice P551807

Brève description:

Fabrication : Jalon
Numéro OE : P551807
Type de filtre : Filtre à huile


Détail du produit

Étiquettes de produit

Dimensions

Hauteur (mm) 261
Diamètre extérieur (mm) 91,5
Taille de filetage UNF 1 1/8″-16

Poids et volumes

Poids (kg) ~1.1
Quantité par paquet pièces Une
Poids du colis livres ~1.1
Volume de l'emballage Chargeuse sur pneus cubique ~0,0041

Références croisées

Fabrication

Numéro

CHENILLE

1R0658

CHENILLE

2P4004

CLAAS

3600140

FREIGHTLINER

ABPN10GLF3675

HENSCHEL

PAR68

IVECO

42546374

POCLAIN

W1250599

SCANIA

1347726

VOLVO

466634

VOLVO

478736

VOLVO

4666341

VOLVO

21707134

VOLVO

4666343

CHENILLE

1R0739

CHENILLE

5P1119

GUÉ

5011417

HENSCHEL

L50068

IRISBUS

5001021129

IVECO

500055336

IVECO

42537127

RENAULT

5010550600

CHENILLE

1W3300

CLAAS

0003600140

GUÉ

5011502

HENSCHEL

PAR67

JCB

1798593

SCANIA

1117285

Tous ceux qui conduisent une voiture savent que vous devez faire changer votre huile régulièrement (généralement tous les 3 000 ou 6 000 miles, selon votre véhicule), mais peu de gens réalisent même qu'il y a aussi un filtre à huile dans votre système qui doit être échangé.Cette partie importante de votre moteur filtre la saleté et la crasse pour empêcher votre moteur de se boucher et de s'encrasser.

Pour la plupart, changer votre filtre à huile fait partie de votre entretien de routine, mais que se passe-t-il lorsque votre plan de garantie est épuisé et que vous déterminez quoi faire et quand ?De nombreux conducteurs dans

À quelle fréquence changer le filtre à huile ?

Savoir à quelle fréquence changer le filtre à huile dépend d'un certain nombre de facteurs.De nombreux fabricants recommandent de remplacer le filtre à huile toutes les deux fois que vous faites changer votre huile.Donc, si vous êtes sur un cycle de 3 000 milles, vous changeriez votre filtre tous les 6 000 ;si vous êtes sur un cycle de 6 000 milles (comme avec la plupart des véhicules modernes), vous changeriez tous les 12 000.Cependant, d'autres facteurs entrent en jeu et certains mécaniciens recommandent un remplacement plus fréquent.

Chaque changement d'huile

En général, la plupart des véhicules plus récents sont conçus pour fonctionner sur des cycles de 6 000 ou 7 500 milles pour les vidanges d'huile (l'ancien cycle de 3 000 milles est un mythe en termes de véhicules plus récents).La plupart des mécaniciens s'accordent à dire que c'est juste une bonne idée de remplacer le filtre chaque fois que vous emmenez votre voiture pour une vidange d'huile.La raison en est que les moteurs modernes - et les filtres, par extension - sont conçus pour être très efficaces pour filtrer les particules, ce qui signifie que les filtres eux-mêmes s'encrassent plus rapidement.

Témoin de moteur de service

Si vous conduisez et que vous remarquez que le voyant de votre moteur de service s'allume, il peut s'agir de quelque chose d'aussi simple qu'un filtre à huile encrassé !Il y a plusieurs choses qui peuvent provoquer l'allumage de cette lumière, et éliminer d'abord les choses simples et peu coûteuses est toujours une bonne idée.Échangez ce filtre et voyez si le problème est résolu.

Pour Donaldson (1)
Conduite difficile

Si vous faites beaucoup de conduite difficile avec des freinages et des accélérations importants, des arrêts et départs dans les zones urbaines ou de nombreux déplacements dans des conditions difficiles, vous devrez peut-être non seulement changer votre filtre, mais aussi votre huile elle-même plus fréquemment. .Lorsque votre moteur doit travailler plus fort, votre huile a tendance à se salir rapidement.En conséquence, votre filtre à huile se bouche plus rapidement.


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