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Filtre à carburant pour excavatrice 600-311-8220

Brève description:


Détail du produit

Étiquettes de produit

Taille

Diamètre extérieur : 79mm

Hauteur : 123mm

Type de mise en œuvre du filtre : Filtre vissé

Filetage femelle 2 : M16x1.5 mmmm

Diamètre 3 : 62mm

Diamètre 4 : 72mm

Type de carburant : Diesel

FEO

IVECO : 1160243

IVECO : 1902134

IVECO : 1908312

IVECO : 42074972

IVECO : 4764693

IVECO : 61142392

KOMATSU : 6003118220

KOMATSU : 6732716110

SCANIA : 1401462

SCANIA : 181646

SCANIA : 210970

SCANIA : 326065

SCANIA : 364624

VOLVO : 466987

VOLVO : 4669873

VOLVO : 4669875

Volvo : 72430044

VOLVO : 72430049

VOLVO : 8000250

Références croisées

BOSCH : 1 457 434 050

BOSCH : 1 457 434 062

BOSCH : 1 457 434 068

BOSCH : 1 457 434 154

BOSCH : 1 457 434 183

BOSCH : 1 457 434 432

FILTRON : PP845/2

FLEETGUARD : FF5018

FLEETGUARD : FF5033

FLEETGUARD : FF5074

FILTRE HENGST : H60WK06

FILTRE HENGST : H60WK07

FILTRE HENGST : H60WK08

FILTRE MANN : WK 723

MANN-FILTRE : WK 723/1

Ffiltre uel

Équipement pour filtrer les débris du carburant

L'élément de filtre à carburant est utilisé pour filtrer les articles divers dans le carburant.L'alias est le séparateur huile-eau et le filtre fin diesel, qui est un élément filtrant en papier microporeux.Les filtres à carburant sont tous des filtres filtrants.Au début, les éléments filtrants des filtres à essence étaient du type à fente en tôle, du type à maille de filtre métallique, du type tissu en nylon, du type céramique poreuse, etc.

L'élément filtrant du filtre diesel a plusieurs types tels que le type de feutre cylindrique, le type de tissu de nylon et le type de fil de coton.Ces éléments filtrants ont de bonnes performances de passage et une longue durée de vie, mais présentent généralement des inconvénients tels qu'une faible efficacité de filtration, une structure complexe, un coût élevé et un entretien peu pratique, qui ont été progressivement éliminés.

Mécanisme de filtrage

Le mécanisme de filtration du filtre est essentiellement divisé en filtration par interception et filtration par adsorption.Lorsque l'efficacité de filtration n'est pas élevée, comme la filtration de particules supérieures à 30 microns, le diamètre de base des particules est supérieur à la taille des pores du matériau filtrant, ce qui est une interception typique.Cependant, pour les particules inférieures à 5 microns, le diamètre est inférieur à la taille des pores du matériau filtrant, qui appartient à la méthode de filtration par adsorption.La filtration par adsorption est principalement utilisée pour les filtres diesel hautes performances et appliquée aux moteurs diesel des systèmes à rampe commune à commande électronique.

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