Filtre à carburant

La fonction du filtre à carburant est de filtrer les impuretés particulaires et l'humidité dans le gazole, de réduire l'usure des pièces de précision dans la pompe d'injection de carburant et l'injecteur de carburant, afin d'assurer le fonctionnement fiable de la pompe d'injection de carburant et l'injecteur de carburant et prolonger leur durée de vie.

Le gasoil du réservoir de carburant entre entre le boîtier du filtre et l'élément filtrant à travers le joint du tuyau d'entrée d'huile à travers le trou d'entrée d'huile sur le couvercle.Les impuretés et l'humidité plus importantes dans le diesel se déposent au fond du boîtier.L'huile diesel pénètre dans la cavité interne à travers l'élément filtrant en papier et les impuretés sont bloquées hors de l'élément filtrant.L'huile diesel propre s'écoule dans le trou de sortie d'huile sur le siège du filtre à travers le trou central supérieur de l'élément filtrant, et est envoyée au tuyau de distribution d'huile à travers le boulon de joint du tuyau de sortie d'huile, et s'écoule vers le pulvérisateur.la pompe à huile.

De nombreux conducteurs pensent qu'à chaque fois que le carburant diesel est rempli après une longue période de précipitations, les impuretés et l'eau contenues dans l'huile ont été filtrées, et ils choisissent d'abandonner l'installation ou de ne pas entretenir le filtre à diesel pendant une longue période.Perdu gros à cause du petit.

Même si le diesel a une précipitation naturelle pendant un certain temps avant le ravitaillement, il sera affecté par des facteurs incertains tels que l'environnement, les outils utilisés et la propreté du réservoir de carburant lors du ravitaillement, ce qui polluera également le diesel, ce qui causer des dommages au moteur, etc. D'autres pièces causent des dommages, le filtre à gasoil joue donc un rôle indispensable et un entretien régulier ne peut être ignoré.

Les filtres diesel sont divisés en filtres grossiers et filtres fins.

◆ L'eau et la saleté dans la coupelle de précipitation doivent être éliminées à temps pour le filtre grossier, et la saleté dans la coque du filtre grossier doit être lavée avec du carburant propre.L'élément filtrant en maille de cuivre doit être brossé le long du fil avec une brosse.Enlevez la saleté avec de l'air comprimé.Lors de l'installation, bien rembourrer le dessous de verre et serrer l'écrou pour éviter les fuites d'huile.

◆ Le filtre fin enlève d'abord la poussière à l'extérieur de la coque, sort l'élément filtrant, met l'huile sédimentaire et nettoie la cavité intérieure de la coque du filtre en même temps.L'élément filtrant est très sale et les performances de passage du carburant ne sont toujours pas bonnes après le nettoyage, il doit donc être remplacé par un neuf.

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