Fonction des filtres à air

Action Le moteur doit aspirer beaucoup d'air pendant le processus de travail.Si l'air n'est pas filtré, les poussières en suspension dans l'air sont aspirées dans le cylindre, ce qui va accélérer l'usure du groupe piston et du cylindre.Des particules plus grosses pénétrant entre le piston et le cylindre peuvent provoquer de graves « tractions sur le cylindre », ce qui est particulièrement grave dans les environnements de travail secs et sablonneux.Lafiltre à airest installé devant le carburateur ou le tuyau d'admission, et joue le rôle de filtrer la poussière et le sable dans l'air, de manière à assurer une entrée d'air suffisante et propre dans le cylindre.

Parmi les milliers de pièces de la voiture, lafiltre à airest une partie très discrète, car elle n'est pas directement liée aux performances techniques de la voiture, mais dans l'utilisation réelle de la voiture, le filtre à air est très important pour la voiture.La durée de vie (en particulier du moteur) a un impact énorme.D'une part, s'il n'y a pas d'effet filtrant du filtre à air, le moteur inhalera une grande quantité d'air chargé de poussières et de particules, entraînant une usure importante du cylindre moteur ;d'autre part, si le filtre à air n'est pas maintenu pendant une longue période pendant l'utilisation, le filtre à air L'élément filtrant du nettoyeur sera plein de poussière dans l'air, ce qui non seulement réduit la capacité de filtrage, mais entrave également la circulation de l'air, ce qui entraîne un mélange trop riche et le moteur ne fonctionne pas correctement.Par conséquent, un entretien régulier du filtre à air est crucial.

Il existe généralement deux types de filtres à air : à papier et à bain d'huile.Ces dernières années, les filtres en papier ont été largement utilisés en raison de leurs avantages d'efficacité de filtration élevée, de poids léger, de faible coût et de maintenance facile.L'efficacité de filtration de l'élément filtrant en papier est aussi élevée que 99,5 % ou plus, et l'efficacité de filtration du filtre à bain d'huile est de 95 à 96 % dans des conditions normales.À l'heure actuelle, le filtre à air largement utilisé dans la voiture est un filtre en papier, qui est divisé en deux types : type sec et type humide.Pour les éléments filtrants secs, une fois immergés dans l'huile ou l'eau, la résistance de filtration augmentera fortement, évitez donc tout contact avec l'eau ou l'huile lors du nettoyage, sinon de nouvelles pièces doivent être remplacées.

Lorsque le moteur tourne, l'air d'admission est intermittent, ce qui fait vibrer l'air dans le boîtier du filtre à air.Si la pression d'air fluctue trop, cela affectera parfois l'air d'admission du moteur.De plus, ce temps augmentera également le bruit d'admission.Afin de supprimer le bruit d'admission, le volume du boîtier du filtre à air peut être augmenté et certaines cloisons y sont également disposées pour réduire la résonance.

L'élément filtrant du filtre à air est divisé en deux types : élément filtrant sec et élément filtrant humide.Le matériau de l'élément filtrant sec est un papier filtre ou un tissu non tissé.Afin d'augmenter la zone de passage de l'air, la plupart des éléments filtrants sont traités avec de nombreuses petites rides.Lorsque l'élément filtrant est légèrement sale, il peut être nettoyé à l'air comprimé.Lorsque l'élément filtrant est sérieusement encrassé, il doit être remplacé par un neuf à temps.

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