Taille du produit

Diamètre extérieur : 124 mm
Diamètre intérieur : 74 mm
Hauteur : 320 mm

Numéro alternatif de référence croisée OEM

AEBI : 104.0860
AGCO : 055113R1
AHLMANN : 41 08 914 A
AHLMANN : 75 58 012
ARMATRAC : E060011911491
BOMAG : 05821326
BUCHER Schorling: 17904669-0
DEUTZ-FAHR: 0131 9142
DEUTZ-FAHR : 131 9142
GEHL : 188814
MOTEUR GÉNÉRAL : 93276069
INGERSOLL-RAND : 22295794
JCB : 32/925254
KUBOTA : TD270-93230
LINDE : 0009839027
MANITOU : 410891A
MANITOU : N188814
MASSEY FERGUSON: 3901462M1
MASSEY FERGUSON: 3901462M2
MELROE : 75692.4
MERCEDES-BENZ : 004 094 04 05
MERCEDES-BENZ : 004 094 05 04
MERCEDES-BENZ : A 004 094 04 05
MERCEDES-BENZ : A 004 094 05 04
RÉFORME : 215100922
SCHAEFF : 5.501.660.957
SCHAEFF : 5.550.660.957
ENCORE : 155 915
VAG : 2171296201
VOGELE : 2024662
YANMAR : 129939-12621
YANMAR : 55016 60957
ACDelco : 01 EFA 015
Filtre AMC : NA-2654
ARMAFILT : L-123/320.0
ARMAFILT : L-123/320.1
ASAS : HF 5027
BALDWIN : RS3942
BOSCH : 1 457 432 286
BOSCH : 1 457 433 557
BOSCH : F 000 LF7 053
BOSCH : S3557
NETTOYER LES FILTRES : MA3411
COOPERS : AEM 2808
CROSLAND : 8300
DELPHES : EFA907
DIGOMA : DGM/L 1420
DIGOMA : DGM/L 14A
DONALDSON : P778984
ÉLOFIC : EXA-1220
FILTRE FILTRE : HP 2549
FILMAR : RA6009
FILTRAK : B 669
FILTRON : AR 200/3
GARDE DE FLOTTE : AF25727
GARDE DE FLOTTE : AF26389
FRAME : CA5961
CADRE : CA5961PU
FRAME : CA9004
FILTRES GUD : ADG 1616R
FILTRE HENGST : E1600L
PIÈCES KAVO : NA-2654
KNECHT : LX 3008
LAUTRETTE : FA 3277
MAGNETI MARELLI : FA2868
MAHLE: LX 3008
FILTRE MAHLE : LX 3008
FILTRE MAHLE : LX 960
MAHLE ORIGINAL : LX 3008
MAHLE ORIGINAL: LX 960
FILTRE MANN : C 14 200
MECAFILTRE : FA3277
NIVEAU MÉTALLIQUE : LX 960
MGA : FA3277
DÉFAILLANCE : R418
PUROLATEUR : A1122
SAKURA Automobile : A-1122
SCT Allemagne : SB 3808
SOFIMA : S 7512 A
TECFIL : ARS2868
UFI : 27.512.00
FILTRES WIX : 93213E

Rayonnement

Au fil du temps, le colmatage dufiltre à airaffectera l'admission d'air du moteur, ce qui modifiera le rapport air-carburant dans le moteur, ce qui affectera le processus de combustion.Il est sujet à des problèmes tels que des dépôts de carbone dans le moteur, un régime de ralenti instable, une puissance réduite et une consommation de carburant accrue.
Beaucoup de gens disent que si l'élément filtrant est sale, cela signifie qu'il y a beaucoup de poussière à la surface.Il suffit de le sortir régulièrement et de le souffler avec un pistolet à air.Si vous craignez trop de poussière, avant le délai de remplacement, par exemple environ six mois, vous pouvez le retirer et le souffler, mais vous devez toujours le changer quand il est temps de le changer.Vous ne pouvez pas continuer à le souffler et à l'utiliser sans le remplacer.
Parce que d'abord, si l'élément filtrant est soufflé trop de fois, il sera soufflé.S'il est soufflé, il ne peut pas être utilisé.De plus, le pistolet à air ne souffle que la poussière visible sur la surface.La poussière et les bactéries au milieu de l'élément filtrant ne peuvent pas être soufflées, alors ne soyez pas paresseux et économisez de l'argent.Le cycle de remplacement de ces choses sur le véhicule est raisonnable.

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