15607-1530 utilisation pour Hino

Références croisées

À l'exception des véhicules électriques, toutes les autres voitures (y compris votre hybride) ont un filtre à huile.En ce qui concerne l'entretien courant, l'huile moteur et le filtre à huile sont des éléments qui doivent être remplacés plus souvent que toute autre chose sur le véhicule.Oui, même vos pneus.Il y a toujours eu un débat sur la fréquence à laquelle cela est nécessaire, et il y aura toujours un débat parce que, eh bien, cela dépend.Une règle générale est de 5 000 milles entre les vidanges d'huile, mais cela variera en fonction de l'âge du véhicule, de l'utilisation et des exigences du fabricant.

à quelle fréquence changer le filtre à huile

A quoi sert un filtre à huile ?

Des systèmes de climatisation complexes aux masques à usage unique, les filtres sont utilisés partout et n'ont qu'un seul but : empêcher les choses de passer de l'autre côté.Ces choses peuvent être n'importe quoi, des gros lapins de poussière aux particules de quelques microns, selon ce qui est protégé.Pour cette raison, les filtres sont conçus de manière similaire en combinant plusieurs couches de papier, de tissu et/ou d'autres matériaux pour empêcher certaines particules de passer à travers.

Dans une automobile, le filtre à huile capte ces contaminants et les empêche de circuler dans le moteur.Sans filtre à huile, la saleté et d'autres particules beaucoup plus petites qu'une mèche de cheveux peuvent et se déplaceront librement dans l'ensemble moteur et causeront des dommages dus aux sabots et autres débris.Si les pièces du moteur ne peuvent pas bouger, le véhicule non plus.

Les filtres à huile ne gèrent pas seulement les déchets, mais maintiennent également le débit d'huile.Cela dit, les filtres ne peuvent absorber qu'une quantité limitée de polluants.Une fois qu'un filtre à huile est saturé, son efficacité est perdue et, ainsi, vous avez un moteur non protégé.

À quelle fréquence changer l'huile ?

Comme tout ce qui concerne les véhicules, votre kilométrage variera en fonction de la fréquence de vidange de votre huile.La fréquence est basée sur un certain nombre de facteurs (et non sur ce que dit l'enseigne locale du magasin de vidange d'huile).L'âge du véhicule, les conditions routières, le kilométrage et vos habitudes de conduite jouent tous un rôle dans la fréquence d'entretien nécessaire.

Pour la plupart des propriétaires de voitures, il suffira de suivre l'intervalle de vidange d'huile recommandé par le fabricant, qui est généralement d'environ 5 000 milles.En outre, de nombreux véhicules plus récents sont équipés de rappels d'entretien intégrés.Si vous n'êtes pas sûr de savoir si vous devez suivre une règle de kilométrage ou un calendrier (si vous conduisez moins que la moyenne annuelle de 13 500 miles), vérifier le moniteur de durée de vie de l'huile est une valeur sûre et, le cas échéant, peut généralement être trouvé dans paramètres de votre tableau de bord ou sous un menu d'entretien/service/profil du véhicule sur un écran tactile.

Les propriétaires de véhicules plus anciens peuvent effectuer une simple vérification visuelle du niveau d'huile et de la propreté tous les mois.Le petit divot près de la pointe de la jauge signifiera le niveau d'huile recommandé.Si la marque d'huile est trop basse, n'hésitez pas à faire l'appoint.Mais si la couleur de l'huile est trop foncée, cela indique une huile sale et le temps pour un changement d'huile.

Si vous conduisez fréquemment dans des conditions météorologiques et routières difficiles, vous planifierez malgré tout davantage d'arrêts de service.Parce que le véhicule et le moteur travaillent plus fort, l'intervalle de vidange d'huile sera plus fréquent et se penchera davantage vers les marqueurs de 3 000 à 5 000 milles.Les manuels du propriétaire répertorieront les «conditions de conduite difficiles» comme de courts trajets fréquents de moins de 10 miles, la conduite avec arrêts et départs dans des conditions météorologiques extrêmes, le remorquage de remorques sur de longues distances, la conduite sur piste et la conduite régulière sur des terrains accidentés, inégaux et / ou salés. routes.