Séparateur eau-carburant 600-311-9121

Séparateur d'eau de carburant 600-311-9121 Image en vedette

Brève description:

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Détail du produit

Étiquettes de produit

Taille

Diamètre intérieur 2 : 62mm

Hauteur : 175mm

Diamètre de la bague d'étanchéité : 72 mm

Numéro de pièce de l'outil spécial recommandé : OCS2

Filetage du connecteur : 1″-14UNF-2B

Couple de démarrage : 20Nm

Diamètre de la coque : 93,2 mm

Type de mise en œuvre du filtre : Filtre vissé

FEO

CHENILLE : 5A6717

CHENILLE : 6L7440

CHENILLE : 6N3784

CHENILLE : 777261

CHENILLE : 7C3638

CHENILLE : 8M4776

CHENILLE : 9X4402

CHENILLE : 9Y4402

CHENILLE : 9Y4403

CLARK : 949095

COLES : 8766599

CUMMINS : 154709

CUMMINS : 154710

CUMMINS : 154711

CUMMINS : 154744

CUMMINS : 156171

CUMMINS : 156172

CUMMINS : 202893

CUMMINS : 252811

CUMMINS : 3300901

Références croisées

BALDWIN : BF7558

BALDWIN : BF796

BALDWIN : BF957

BALDWIN : BF957B

BALDWIN : BF957D

BALDWIN : BF970

BALDWIN : BF973

BALDWIN : BF983

BALDWIN : BF991

BOSCH : 0451302001

BOSCH : 0451302054

BOSCH : 1 457 434 180

BOSCH : 1 457 434 423

Que dois-je faire si le véhicule dieselfiltre à carburantle voyant de panne est allumé ?

La raison pour laquelle le voyant de panne du filtre diesel est allumé est que le filtre est bloqué ou endommagé et qu'un nouveau filtre doit être remplacé.La fonction du filtre diesel est de filtrer les impuretés nocives et l'humidité dans le système de carburant, de protéger le fonctionnement normal du moteur, de réduire l'usure, d'éviter le blocage et d'améliorer la durée de vie du moteur.Les défauts courants et les méthodes de dépannage des filtres diesel sont les suivants : 1. Lorsque le moteur est difficile à démarrer, vérifiez d'abord s'il y a du gaz dans le filtre et la canalisation.Si c'est le cas, pompez l'huile à la main pour vidanger le gaz;2. Deuxièmement, il peut être bloqué par le filtre Il y a trop d'impuretés, le tamis du filtre a été bloqué et la pression est trop élevée, et les nouveaux composants du filtre (éléments filtrants) doivent être remplacés ;3. Fuites d'huile des joints tels que les joints de tuyau d'huile et les vis de purge, et les joints doivent être remplacés.Si la pompe à main n'est pas huilée, cela peut être dû à une mauvaise propreté et à de grosses particules d'impuretés, ce qui peut faire en sorte que les impuretés adhèrent au clapet anti-retour et provoquent la défaillance du clapet anti-retour, entraînant ainsi la défaillance de l'huile de la pompe.Retirez la pompe à huile manuelle et nettoyez toutes les pièces ;huile, remplacer le filtre.