Filtre à air du générateur 26510342 élément de filtre à air 26510342

Brève description:

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Détail du produit

Étiquettes de produit

Taille

Diamètre extérieur : 164mm

Diamètre intérieur : 95mm

Hauteur : 354mm

FEO

CASE IH : 222421A1

CASE IH : 87682993

CASE IH : X2950576

CHENILLE : 1106326

CHENILLE : 2335182

FIAT : 1903669

FIAT : 1903699

FIAT : 1930589

FIAT : 2992677

FIAT : 2995070

FIAT : 2997050

Fiat : 5001018781

Fiat : 50406450

Fiat : 504064501

FIAT : 504336840

FIAT : 504362921

FIAT : 504362923

FIAT : 99478393

FIAT : E2992677

JOHN DEERE : 600501111

Références croisées

BALDWIN : RS3544

BENFORD : T15834

BOSCH : 1457433332

BOSCH : S3332

CHAMPION : LAF4544

NETTOYER LES FILTRES : MA1412

NETTOYER LES FILTRES : MA1412/A

COMLINE : EAF217

COOPERS : AEM2668

CROSLAND : 9381

CROSLAND : 9783

CoopersFiaam : FLI6926

DONALDSON : P772580

DONALDSON : P774575

DONALDSON : P776848

DONALDSON : P776915

DONALDSON : P777092

DONALDSON : P777112

DONALDSON : P777500

DONALDSON : P777678

DONALDSON : P778019

DONALDSON : P778034

DONALDSON : P778042

DONALDSON : P778868

DONALDSON : P781517

EUROFILTRE : 22-08

EUROREPAR : 1616267780

FILTRON : AR285

FLEETGUARD : AF25292

FLEETGUARD : AF25352

FLEETGUARD : AF25557

FRAME : CA5741

GIF : GA905

FILTRE HENGST : E434L

Installer et utiliser

1. Lors de l'installation, qu'il s'agisse d'une bride, d'un tuyau en caoutchouc ou d'une connexion directe entre lefiltre à airet le tuyau d'admission du moteur, ils doivent être étanches et fiables pour éviter les fuites d'air.Des joints en caoutchouc doivent être installés aux deux extrémités de l'élément filtrant ;L'écrou à oreilles du couvercle ne doit pas être trop serré pour éviter d'écraser l'élément filtrant en papier.

2. Pendant l'entretien, l'élément filtrant en papier ne doit pas être nettoyé dans l'huile, sinon l'élément filtrant en papier tombera en panne et il est facile de provoquer un accident de vitesse.Lors de l'entretien, seules la méthode de vibration, la méthode d'élimination de la brosse douce (pour brosser le long des plis) ou la méthode de refoulement d'air comprimé ne peuvent être utilisées que pour éliminer la poussière et la saleté fixées à la surface de l'élément filtrant en papier.Pour la partie filtre grossier, la poussière dans la partie de collecte de poussière, les lames et le tuyau cyclone doivent être éliminés à temps.Même s'il peut être soigneusement entretenu à chaque fois, l'élément filtrant en papier ne peut pas restaurer complètement ses performances d'origine et sa résistance à l'admission d'air augmentera.Par conséquent, généralement, lorsque l'élément filtrant en papier doit être entretenu pour la quatrième fois, il doit être remplacé par un nouvel élément filtrant.Si l'élément filtrant en papier est fissuré, perforé ou si le papier filtre et l'embout sont dégommés, ils doivent être remplacés immédiatement.

3. Lors de l'utilisation, il est nécessaire d'empêcher strictement le filtre à air à noyau en papier d'être mouillé par la pluie, car une fois que le noyau en papier absorbe beaucoup d'eau, il augmentera considérablement la résistance à l'admission d'air et raccourcira la mission.De plus, le filtre à air à âme en papier ne doit pas entrer en contact avec de l'huile et du feu.

4. Certains moteurs de véhicules sont équipés d'un filtre à air cyclone.Le couvercle en plastique à l'extrémité de l'élément filtrant en papier est un carénage.Les pales du couvercle font tourner l'air et 80% de la poussière est séparée sous l'action de la force centrifuge et collectée dans le bac à poussière.La poussière atteignant l'élément filtrant en papier représente 20 % de la poussière inhalée et l'efficacité de filtration totale est d'environ 99,7 %.Par conséquent, lors de l'entretien du filtre à air cyclone, veillez à ne pas manquer le carénage en plastique sur l'élément filtrant.