Filtre à eau de bonne qualité 600-411-1171 filtre à eau
Taille
Hauteur : 182mm
Diamètre de la bague d'étanchéité : 72 mm
Type de mise en œuvre du filtre : Filtre vissé
Taille du fil : 11/16-16
Diamètre extérieur : 94mm
FEO
CHENILLE : 1 W-5518
CHENILLE : 7 E-6013
CHENILLE : 9 N-6123
CUMMINS : 258264
CUMMINS : 3315788
CUMMINS : WF-2013
CUMMINS : WF-2054
FER : C 330 5370
FAUNE : 4787-502
CAMIONS FODEN : Y 027.291.05
CAMIONS FODEN : Y 050.134.01
FORD : 749 F 8 A 469 BAA
FORD : V 26206
FREIGHTLINER : ABP/N10G-WF2054
MOTEUR GENERAL : 12490164
GMC : 23507189
GMC : 6439696
JOHN DEERE : AR87112
JOHN DEERE : AR89379
JOHN DEERE : AR 94 650
JOHN DEERE : AR 94 652
KENWORTH : KW2054
KOMATSU : 600-411-1030
KOMATSU : 600-411-1160
KOMATSU : 600-411-1161
KOMATSU :600-411-1171
KOMATSU : 600-411-1420
KOMATSU : CUW-F2054
Références croisées
BALDWIN : BW5140
CHAMPION : PW4013
CLARK : 963797
COLES : 876 9674
COOPERS : CSM6502
CROSLAND : 9341
DONALDSON : CFP554013
DONALDSON : P168062
Pourquoi installer un filtre à eau ?
Le filtre à eau peut filtrer les impuretés du liquide de refroidissement, empêcher la formation de tartre et assurer le fonctionnement normal du système de refroidissement du moteur.Selon les statistiques de l'American Society of Automotive Engineers SAE, 40 % des pannes de moteur sont causées par le système de refroidissement.À mesure que la technologie progresse, les filtres à eau jouent un rôle de plus en plus important dans les moteurs.
Quelles sont les fonctions du filtre à eau ?
La fonction du filtre à eau est principalement de filtrer diverses impuretés dans le liquide de refroidissement.Il y a aussi du DCA4 d'agent à libération lente dans le filtre à eau, qui est anti-cavitation, anti-rouille, anti-tartre, anti-ébullition et anti-corrosion sous contrainte.
Anti-corrosion : L'agent à libération lente DCA4 dans le filtre à eau a une valeur de base de réserve.Lorsqu'il est dissous dans le liquide de refroidissement, il est faiblement alcalin, ce qui peut inhiber la roue de la pompe à eau, le carter, l'échangeur de chaleur, le radiateur, etc. dans le moteur.La corrosion galvanique des composants peut également intégrer les substances acides et alcalines dans le liquide de refroidissement, afin d'atteindre l'objectif d'anti-corrosion.
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