Filtre à huile à passage intégral de haute qualité 6136-51-5120 pour Komatsu

Brève description:

Hauteur : 169 mm
Diamètre extérieur : 107 mm
Diamètre intérieur：101 mm
Diamètre de l'anneau fermé：103 mm
Taille du filetage (pouces) : 1"1/8-16 UN
Lieu d'origine : Hebei, Chine
Nom de marque: MST
Matériau : fer + papier filtre, papier et métal
Qualité : haute qualité
Délai de livraison : 7-15 jours
Détails d'emballage : 1.Emballage personnalisé 2.Neutral Emballage 3.MST
Garantie :5000-10000miles
Lieu d'origine : Hebei, Chine
Code SH : 8421230000

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Détail du produit

Étiquettes de produit

Références croisées

CHENILLE : 3I1482 CHENILLE : 3I1482 CHENILLE : 5W3407N
CATERPILLAR : 5W3407N HYUNDAI : XJAF00388 HYUNDAI : XJAF00388
KOMATSU : 6136-51-5120 KOMATSU : 6136-51-5121
KOMATSU : 6136-51-5121 MITSUBISHI : 3254-0016-00
MITSUBISHI : 3254-0016-00 MITSUBISHI : 6136-51-5120
ONAN : 122-0744 ONAN : 122-0744 FILTRE ALCO : SP-1062
FILTRE ALCO : SP-1062 Filtre AMC : KO-1568
Filtre AMC : KO-1568 ASAS : SP 1508 ASAS : SP 1508
ASAS : SP 508 ASAS : SP 508 BALDWIN : B7223
BALDWIN : B7223 BALDWIN : BT402 BALDWIN : BT402
DONALDSON : P550086 DONALDSON : P550086
FIL FILTRE : ZP 531 A FIL FILTRE : ZP 531 A
FILM : SO8441 FILM : SO8441A
FILMAR : SO8496 FLEETGUARD : LF3664
FLEETGUARD : LF3664 CADRE : PH4804
CADRE : PH4804 FILTRES GUD : Z 210
FILTRES GUD : Z 210 FILTRE HENGST : H29W01
FILTRE HENGST : H29W01 KOBELCO : VA32G4001100
KOBELCO : VA32G4001100 KOBELCO : VA3424011101
KOBELCO : VA3424011101 LUBERFINER : LFP5120
LUBERFINEUR : LFP5120 LUBERFINEUR : LFP5120B-1
LUBERFINER : LFP5120B-1 MANN-FILTRE : W 1150/7
MANN-FILTRE : W 1150/7 SAKURA Automotive : C-5614
SCT Allemagne : SM 5717 SCT Allemagne : SM 5717
TRP : 1534776 FILTRES WIX : 51444 FILTRES WIX : 51444
PORTE EN BOIS : WGL 3362 PORTE EN BOIS : WGL 3362
PORTE EN BOIS : WGL3664 PORTE EN BOIS : WGL3664

KOMAT (1)

Effet

La fonction du filtre à huile est de filtrer les débris, les colloïdes et l'humidité dans l'huile, et de fournir une huile propre à toutes les pièces de lubrification.

KOMAT (2)

Afin de réduire la résistance de frottement entre les pièces mobiles relatives dans le moteur et de réduire l'usure des pièces, l'huile est délivrée en continu sur la surface de friction de chaque pièce mobile pour former un film d'huile lubrifiante pour la lubrification.L'huile moteur elle-même contient une certaine quantité de colloïdes, d'impuretés, d'humidité et d'additifs.Dans le même temps, lors du fonctionnement du moteur, l'introduction de débris d'usure métalliques, l'entrée d'impuretés dans l'air et la production d'oxydes d'huile augmentent progressivement le nombre d'impuretés dans l'huile moteur.Si l'huile n'est pas filtrée et pénètre directement dans le circuit d'huile de lubrification, les débris contenus dans l'huile seront amenés sur la surface de friction du couple mobile, ce qui accélérera l'usure des pièces et réduira la durée de vie du moteur.

KOMAT (3)