Taille

Diamètre extérieur 1 : 125 mm

Diamètre intérieur 1 : 97,8 mm

Hauteur 1 : 138,5 mm

Taille du filetage : M10x1,5

Hauteur 2 : 130,5 mm

Diamètre extérieur 2 : 124 mm

Références croisées

FLEETGUARD : HF35531

SAKURA Automobile : H-5635

Exigences techniques pour les filtres hydrauliques

(1) Le matériau du filtre doit avoir une certaine résistance mécanique pour garantir qu'il ne sera pas endommagé par la pression hydraulique sous une certaine pression de travail.(2) sous une certaine température de travail, les performances doivent être stables ;il doit avoir une durabilité suffisante.(3) Bonne capacité anti-corrosion.(4) La structure est aussi simple que possible et la taille est compacte.(5) Facile à nettoyer et à entretenir, facile à remplacer l'élément filtrant.(6) Faible coût.Le principe de fonctionnement du filtre hydraulique : comme le montre la figure 1, le schéma de principe du principe de fonctionnement du filtre.L'huile hydraulique pénètre dans le pipeline de la gauche vers le filtre, s'écoule de l'élément filtrant externe vers le noyau interne, puis s'écoule de la sortie.Lorsque la pression augmente et atteint la pression d'ouverture de la soupape de trop-plein, l'huile passe à travers la soupape de trop-plein, vers le noyau interne, puis s'écoule de la sortie.L'élément filtrant externe a une plus grande précision que l'élément filtrant interne, et l'élément filtrant interne appartient à la filtration grossière.Méthode de test du filtre hydraulique : La norme internationale ISO4572 a été largement adoptée par les pays du monde entier pour évaluer la « méthode à passages multiples des performances de filtration des éléments filtrants hydrauliques ».Le contenu du test comprend la détermination de l'élément filtrant, les caractéristiques de différence de pression du processus de colmatage pour différentes tailles de rapports de filtration (β valeurs), et Capacité de coloration.La méthode à passages multiples simule les conditions de travail réelles du filtre dans le système hydraulique.Les polluants continuent d'envahir l'huile du système et sont continuellement filtrés par le filtre, tandis que les particules non filtrées retournent dans le réservoir et passent à nouveau le filtre.Dispositif.Afin de répondre aux besoins d'évaluation des performances des filtres de haute précision, ainsi qu'en raison des changements dans la poussière d'essai et de l'adoption de nouvelles méthodes d'étalonnage pour les compteurs automatiques de particules, l'ISO4572 a été modifiée et améliorée ces dernières années.Après la modification, le nouveau numéro standard a été soumis plusieurs fois à la méthode d'essai.ISO16889.

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