Moteur diesel LF9009 6BT5.9-G1/G2 sur moteur à filtres à huile

Références croisées

L'huile est essentielle pour la lubrification en douceur de votre moteur.Et votre filtre à huile joue un rôle essentiel pour garantir que votre huile puisse le faire.

Un filtre à huile protège votre moteur des dommages potentiels en éliminant les contaminants (saleté, huile oxydée, particules métalliques, etc.) qui peuvent s'accumuler dans l'huile moteur en raison de l'usure du moteur.Consultez notre blog précédent sur les dommages potentiels qu'un filtre à huile obstrué ou endommagé peut causer.

Vous pouvez contribuer à prolonger la durée de vie et l'efficacité de votre filtre à huile en utilisant une huile synthétique haut de gamme.L'huile moteur synthétique est plus raffinée et distillée que l'huile ordinaire, elle durera donc plus longtemps et risque moins d'obstruer votre filtre.

À quelle fréquence devez-vous changer votre filtre à huile ?
Vous devez remplacer votre filtre à huile à chaque fois que vous effectuez une vidange d'huile.En règle générale, cela signifie tous les 10 000 km pour une voiture à essence ou tous les 15 000 km pour un diesel.Cependant, nous vous recommandons de consulter le manuel du fabricant pour confirmer l'intervalle d'entretien spécifique à votre véhicule.

Il y a plusieurs raisons à cela:

1. Réduire l'usure du moteur

Au fil du temps, les contaminations s'accumuleront sur votre filtre à huile.Si vous attendez que votre filtre soit complètement colmaté, il y a un risque que le passage de l'huile soit obstrué, arrêtant le flux d'huile purifiée vers votre moteur.Heureusement, la plupart des filtres à huile sont conçus pour éviter les pannes de moteur catastrophiques dues à une mauvaise lubrification en cas d'obstruction du filtre à huile.Malheureusement, la soupape de dérivation laisse passer l'huile (et les contaminations) sans passer par le filtre.Bien que cela signifie que votre moteur est lubrifié, il y aura une usure accélérée en raison des contaminations.

2. Réduction des coûts de maintenance

En synchronisant votre vidange d'huile et la fréquence de remplacement du filtre à huile, vous réduisez vos coûts d'entretien globaux en n'ayant besoin que d'un seul entretien.Un nouveau filtre à huile n'est pas cher, surtout par rapport au coût des dommages potentiels que les contaminants peuvent causer dans votre moteur.

3. Éviter de salir votre nouvelle huile

Il est possible de laisser votre ancien filtre à huile et de ne changer que votre huile.Cependant, l'huile propre devra passer par le vieux filtre sale.Et dès que vous démarrerez votre moteur, votre moteur propre deviendra rapidement aussi sale que l'huile que vous venez de vidanger.

Symptômes que vous devez changer votre huile plus tôt que prévu
Parfois, votre voiture vous signale que votre filtre à huile doit être remplacé plus tôt que prévu.Ces signes comprennent :

4. Voyant moteur de service allumé

Le voyant de votre moteur de service peut s'allumer pour une multitude de raisons, mais cela signifie que votre moteur ne fonctionne pas aussi bien qu'il le devrait.Souvent, cela signifie qu'il y a beaucoup plus de saleté et de débris en circulation dans votre moteur, ce qui pourrait obstruer votre filtre à huile plus rapidement que d'habitude.Il est préférable d'exclure les options plus simples (et moins chères) avant de payer beaucoup pour les diagnostics et les réparations.

Certaines voitures plus récentes ont également un voyant de vidange d'huile ou un voyant d'avertissement de pression d'huile.N'ignorez pas l'un ou l'autre de ces voyants s'ils s'allument dans votre voiture.

5. Conduite dans des conditions difficiles

Si vous roulez régulièrement dans des conditions sévères (circulation intermittente, remorquage de charges lourdes, températures ou conditions météorologiques extrêmes, etc.), vous devrez probablement remplacer votre filtre à huile plus souvent.Les conditions difficiles font travailler votre moteur plus dur, ce qui entraîne un entretien plus fréquent de ses composants, y compris le filtre à huile.