Fourniture par le fabricant de diesel à devis élevéFiltre à carburant du moteurFS19925/5264870 pour moteur ISF2.8

Élément de filtre à air : Le moteur doit aspirer beaucoup d'air pendant le processus de travail.Si l'air n'est pas filtré, les poussières en suspension dans l'air sont aspirées dans le cylindre, ce qui va accélérer l'usure du groupe piston et du cylindre.Des particules plus grosses pénétrant entre le piston et le cylindre provoqueront un grave phénomène de « traction du cylindre », ce qui est particulièrement grave dans un environnement de travail sec et sablonneux.Le filtre à air est installé devant le carburateur ou le tuyau d'admission pour filtrer la poussière et le sable dans l'air et garantir qu'un air suffisant et propre pénètre dans le cylindre.

Filtre de climatisation : lorsqu'une voiture roule avec un climatiseur, elle doit inhaler l'air extérieur dans l'habitacle, mais l'air contient de nombreuses particules différentes, telles que la poussière, le pollen, la suie, les particules abrasives, l'ozone, l'odeur particulière, l'oxyde d'azote , dioxyde de soufre, benzène S'il n'y a pas de filtre de climatisation pour la filtration, une fois que ces particules pénètrent dans la voiture, non seulement la climatisation de la voiture sera contaminée, les performances du système de refroidissement seront réduites, mais le corps humain aura également des allergies réactions après avoir inhalé de la poussière et des gaz nocifs, et les poumons seront endommagés.L'ozone stimule l'irritabilité du patient, ainsi que l'influence d'une odeur particulière, qui affecte la sécurité de conduite.Le filtre à air de haute qualité peut absorber les particules de poudre, réduire les douleurs des voies respiratoires, réduire les irritations causées par les allergies, conduire plus confortablement et le système de refroidissement de la climatisation est également protégé.

Élément de filtre à huile : afin de réduire la résistance de frottement entre les pièces mobiles relatives du moteur et de réduire l'usure des pièces, l'huile est transportée en continu vers la surface de friction de chaque pièce mobile pour former un film d'huile lubrifiante pour la lubrification.L'huile moteur elle-même contient une certaine quantité de gomme, d'impuretés, d'humidité et d'additifs.Dans le même temps, pendant le processus de travail du moteur, le métal pénètre directement dans le circuit d'huile de lubrification sans être filtré, et les articles divers contenus dans l'huile moteur seront amenés dans la surface de friction des pièces mobiles, accélérant l'usure du pièces et réduisant la durée de vie du moteur.La fonction du filtre à huile est de filtrer les articles divers, les colloïdes et l'humidité de l'huile, et de fournir une huile propre aux pièces de lubrification.

Élément filtrant à essence : L'élément filtrant du filtre à essence utilise principalement du papier filtre, et il existe également des filtres à essence qui utilisent un tissu en nylon et des matériaux polymères.L'énergie cinétique principale est de filtrer les impuretés dans l'essence.Le filtre à essence se trouve à l'intérieur de ce type de filtre à essence et le papier filtre plié est relié aux deux extrémités du filtre en plastique ou en métal.Une fois l'huile sale entrée, elle est filtrée par la paroi extérieure du filtre à travers des couches de papier filtre pour atteindre le centre, et le carburant propre s'écoule.

Cycle de remplacement du filtre
Filtre à air : 6 mois ou 5000 kilomètres pour remplacer [temps ou kilométrage, selon la première éventualité]
Filtre de climatisation : 6 mois ou 5000 kilomètres pour remplacer [temps ou kilométrage, selon la première éventualité]
Filtre à huile : 6 mois ou 5000 kilomètres pour remplacer [temps ou kilométrage, selon la première éventualité]
Filtre à essence externe : 12 mois ou 10 000 kilomètres pour le remplacer [temps ou kilométrage, selon la première éventualité]
Filtre à essence intégré : 24 mois ou 40 000 kilomètres de remplacement [durée ou kilométrage, selon la première éventualité]

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