Nouveau filtre à huile E174HD11 pour générateur diesel HENGST

Filtre à huile HENGST FILTER E174H D11

Caractéristiques:
Version du filtre : cartouche filtrante
Diamètre extérieur [mm] : 120 mm
Diamètre intérieur 1(mm):56 mm
Diamètre intérieur 2 (mm):56 mm
Hauteur [mm] : 193 mm

Descriptions alternatives :
Filtre à l'huile
Filtre à huile Avec ressortCH=171.0mm
Filtre à huile MAN : F 9 83-86, F 90 86-97 MERCEDES-BENZ : LK/LN2 84-98, MK 87-96, NG 73-96, O 301 85-87, O 303 74-92, O 304 92 -, O 330 90 – NEOPLAN : Cityliner 73 -
Filtre à huile MAN : F 9 83-86, F 90 86-97 MERCE
E174H D11_élément de filtre à huile !(b) petit avec n
Filtre à huile OX 71D
Filtre à l'huile
Filtre à huile Mercedes Benz
Filtre à huile (Charge/Comm) (OX71D)

Forfait
1, emballage Standard d'exportation (de l'intérieur vers l'extérieur): boîtes, cartons (et palettes en bois)
2, forfait personnalisé

Numéros d'origine (OEM):

CLAAS :00 0133 529 1 0133529.0 133529.0 133529.1
DEMAG :760 131 760 131 00
EVOBUS (SETRA) :8.311.999.137 8.319.000.110
FORD :5011427 5011437
MAN :51.05504-0028 51.05504-0030 51.055.040.048 51.055.040.049 51.055.040.068 51.055.040.084 51.055.04-0085 51.055.040.086 51.055.040.091 81.000.000.239 81.05504-0030 81.055.040.038 81.055.040.040
Mercedes-Benz: 000 180 10 09 001 184 02 25 001 184 04 25 001 184 05 25 001 184 37 25 362 180 01 10 401 180 00 09 401 180 00 11 401 184 00 25 A000 180 10 09 A 001 184 02 25 A 001 184 04 25 A 001 184 05 25 A 001 184 37 25 A 362 180 01 10 A 401 180 00 09 A401 180 00 11 A 401 184 00 25
CAMIONS RENAULT (RENAULT) :50 00 242 510 50 01 846 630 50 21 107 382 50 21 107 439

Avantages que nos filtres à huile vous offrent :

Rétention élevée des contaminants |Résistance à la pression et à la température |Traitement précis |Ajustement précis pour un assemblage facile |Résistance aux impulsions

Plus de performances et moins d'usure : les filtres à huile nettoient efficacement le circuit d'huile des contaminants et sont particulièrement robustes, durables et faciles à entretenir.

Les moteurs à combustion modernes doivent faire de plus en plus – et doivent donc toujours être bien lubrifiés.Selon l'application, plusieurs centaines de litres d'huile sont pompés chaque minute dans le circuit du moteur pour réduire les frottements sur les pièces mobiles et éviter l'usure prématurée des pistons, des coussinets de bielle, etc. Ce processus dépend non seulement de la qualité du lubrifiant, mais également sur les performances du filtre à huile.Même dans les conditions les plus exigeantes, nos inserts filtrants garantissent une filtration optimale, un débit maximal et une longévité.Un avantage de service particulier : ils peuvent être changés facilement, rapidement et proprement.Seul l'insert doit être remplacé, ce qui ne nécessite que quelques gestes simples. Un bienfait également pour l'environnement, car le volume de déchets produits par l'entretien est réduit durablement.

Contact

La qualité comme mode de vie et service crée l'avenir !

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