Car filtre nettoie l'air entrant dans le moteur.Les signes d'un filtre à air sale comprennent un moteur raté, des bruits inhabituels et une économie de carburant réduite.
Quand remplacer le filtre à air du moteur :
La plupart des constructeurs automobiles recommandent de changer le filtre à air tous les 10 000 à 15 000 milles ou tous les 12 mois.Cependant, si vous conduisez généralement dans des zones poussiéreuses ou rurales, vous obligeant à vous arrêter et à démarrer plus souvent, vous devez également remplacer le filtre à air plus fréquemment.La plupart des véhicules ont également un filtre à air d'habitacle utilisé pour purifier l'air entrant dans la voiture's intérieur, mais il a un calendrier d'entretien différent de celui d'un filtre à air moteur.
Si vous ne remplacez pas votre filtre à air aux intervalles suggérés, vous remarquerez peut-être des signes distincts indiquant qu'il doit être remplacé.
8 signes que votre filtre à air doit être remplacé
1. Économie de carburant réduite.Votre moteur compense les faibles quantités d'oxygène en consommant plus de carburant pour produire une puissance suffisante.Ainsi, si vous remarquez que votre consommation d'essence diminue, cela pourrait indiquer que le filtre à air doit être remplacé.Cependant, cela n'est vrai que pour les voitures à carburateur, dont la plupart ont été fabriquées avant 1980. Les carburateurs mélangent l'air et le carburant au rapport idéal pour le moteur à combustion interne.Les voitures plus récentes équipées de moteurs à injection de carburant utilisent des ordinateurs de bord pour calculer la quantité d'air aspirée dans le moteur et ajustent le débit de carburant en conséquence.Par conséquent, la propreté du filtre à air sur les voitures plus récentes ne devrait pas affecter de manière significative l'économie de carburant.
2. Moteur raté.L'alimentation en air restreinte d'un filtre à air sale entraîne la sortie de carburant non brûlé du moteur sous la forme de résidus de suie.Cette suie s'accumule sur la bougie d'allumage, qui à son tour ne peut pas fournir l'étincelle nécessaire pour brûler le mélange air-carburant.Tu'Vous remarquerez que le moteur ne démarre pas facilement, a des ratés ou des secousses brutales.
3. Sons de moteur inhabituels.Dans des circonstances normales, lorsque votre voiture est à l'arrêt avec le moteur allumé, vous devriez sentir la rotation douce du moteur sous la forme de vibrations subtiles.Si vous remarquez que votre voiture vibre excessivement ou entendez des bruits de toux ou de claquement, cela provient souvent d'un filtre à air bouché qui salit ou endommage une bougie d'allumage.
4. Vérifiez que le voyant du moteur s'allume.De nombreux moteurs modernes aspirent environ 10 000 gallons d'air pour chaque gallon de carburant brûlé dans le cycle de combustion.L'alimentation en air insuffisante peut entraîner des dépôts de carbone—le sous-produit de la combustion—s'accumule dans le moteur et éteint le témoin Check Engine.Si cela se produit, demandez à votre mécanicien de vérifier le filtre à air parmi d'autres diagnostics.Le voyant Check Engine peut s'allumer pour diverses raisons.Un mécanicien devra scanner l'ordinateur de bord pour le code de panne stocké qui a déclenché le témoin Check Engine ainsi que la source du problème.
5. Le filtre à air semble sale.Un filtre à air propre apparaît de couleur blanche ou blanc cassé, mais à mesure qu'il accumule de la poussière et de la saleté, il aura une couleur plus foncée.Cependant, très souvent, les couches internes de papier filtre à l'intérieur du filtre à air peuvent contenir de la poussière et des débris qui ne sont pas visibles même en pleine lumière.Il est donc essentiel que votre mécanicien vérifie le filtre à air lorsque vous emmenez la voiture pour l'entretien.Assurez-vous de suivre le fabricant's instructions concernant le remplacement.
6. Puissance réduite.Si votre voiture ne répond pas adéquatement ou si vous remarquez des mouvements saccadés lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, cela pourrait indiquer que votre moteur ne reçoit pas tout l'air dont il a besoin pour fonctionner.Puisqu'il améliore le flux d'air, le remplacement de votre filtre à air peut améliorer l'accélération ou la puissance jusqu'à 11 %.
7. Fumée noire, fuligineuse ou flammes sortant de l'échappement.L'alimentation en air inadéquate peut entraîner une partie du carburant qui ne brûle pas complètement dans le cycle de combustion.Ce carburant non brûlé sort ensuite de la voiture par le tuyau d'échappement.Si vous voyez de la fumée noire provenant de votre tuyau d'échappement, demandez à votre mécanicien de remplacer ou de nettoyer le filtre à air.Vous pouvez également entendre des claquements ou voir une flamme à l'extrémité de l'échappement causée par la chaleur dans le système d'échappement enflammant le carburant non brûlé près du tuyau d'échappement.Il s'agit d'une condition potentiellement dangereuse et doit être diagnostiquée immédiatement.
8. Odeur d'essence au démarrage de la voiture.S'il y a'Si suffisamment d'oxygène pénètre dans le carburateur ou le système d'éjection de carburant lorsque vous démarrez la voiture, l'excès de carburant non brûlé sort de la voiture par le tuyau d'échappement.Au lieu de voir de la fumée ou des flammes sortir du tuyau d'échappement, vous'ça sent l'essence.Ceci est une indication claire qu'il'Il est temps de remplacer le filtre à air.
Le remplacement de votre filtre à air profite à la longévité de la voiture et aux performances du moteur.Les filtres à air du moteur empêchent les débris nocifs d'endommager les composants cruciaux pour assurer le bon fonctionnement de la voiture.Ils contribuent à une conduite efficace en aidant à maintenir le bon rapport air/carburant, évitant ainsi la surconsommation d'essence.Les filtres à air sales empêchent le système d'obtenir la bonne quantité d'air ou de fuméel
Heure de publication : 12 décembre 2021