Filtre à huile usine 2625884 filtre à huile moteur 2625884

Brève description:

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Détail du produit

Étiquettes de produit

Taille

Diamètre extérieur : 90mm

Hauteur : 283mm

Diamètre intérieur : 45mm

Remplissage/Informations complémentaires 2 : avec bague d'étanchéité

Pour numéro OE : 2 022 275

Poids : 0.220kg

Type de mise en œuvre du filtre : Insertion de filtre

FEO

CAMIONS RENAULT : 74 24 993 648

SCANIA : 1 742 032

SCANIA : 1 742 037

SCANIA : 2 022 275

SCANIA : 2 625 884

Références croisées

DONALDSON : P953329

Donaldson-AU : P953329

SSD : 101834

Pièces détachées DT : 1.10930

FEBI BILSTEIN : 35351

FILTRE FILTRE : MLE 1578

FILTRON : OE 678/1

FLEETGUARD : LF17486

GOODWILL : OG 1115 ECO

FILTRE HENGST : E123H01 D194

FILTRE HENGST : E123H01 D624

FILTRE HENGST : E123H D194

FILTRE HIFI : SO 11103

IMEX : IMX 0022022275

JS ASAKASHI : OE1017

KNECHT : OX 562D

MANDO : MMF045316

FILTRE MANN : HU 1077/1 x

FILTRE MANN : HU 1077/1 z

FILTRE MANN : HU 1077/2 x

FILTRE MANN : HU 1077/2 z

La différence entre un filtre à carburant et un filtre à huile est :

1. La fonction principale du filtre à essence est de filtrer les impuretés dans l'essence, de sorte que l'essence entrant dans la combustion du moteur soit propre, la combustion soit plus suffisante, la formation de dépôts de carbone dans le cylindre soit réduite et la puissance absorbée est mieux;

2. Le filtre à huile de la voiture est situé dans le système de lubrification du moteur.Son amont est la pompe à huile et l'aval les différentes pièces du moteur qui doivent être lubrifiées.

3. La fonction du filtre de la machine est de filtrer les impuretés nocives dans l'huile du carter d'huile et d'alimenter le vilebrequin, la bielle, l'arbre à cames, le compresseur, le segment de piston et d'autres paires mobiles avec de l'huile propre pour lubrifier, refroidir, nettoyer effet;

4. Afin de réduire la résistance de frottement entre les pièces relativement mobiles du moteur et de réduire l'usure des pièces, l'huile est transportée en continu vers la surface de friction de chaque pièce mobile pour former un film d'huile lubrifiante pour la lubrification.

La fonction est fondamentalement la même, les deux étant de filtrer les substances nocives dans le système de carburant.La différence est que l'un filtre les impuretés dans l'essence et l'autre filtre les impuretés dans le diesel.La structure du filtre est à peu près la même que celle du filtre à huile, tandis que le filtre à essence est généralement en plastique, grille EFI (fer, aluminium), réservoir de carburant Carter d'huile.

Le filtre à huile sert à filtrer l'huile.Le filtre à essence installé dans le carter d'huile sous le moteur sert à filtrer l'essence.Il y en a deux.L'un est installé à l'extérieur du réservoir de carburant et l'autre est installé dans le réservoir de carburant.Aucun d'eux ne peut être ravitaillé indépendamment.L'essence est ajoutée au réservoir de carburant et l'huile est ajoutée à l'orifice de carburant sur la partie supérieure du moteur.