Remplacement du filtre à huile filtre à huile moteur LF16106 P553161

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Détail du produit

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Taille

Type de filtre : Lubrifiant, Full-Flow Spin-On

Diamètre extérieur 1 : 128,5 mm

Hauteur 1 : 171 mm

Taille du filetage : 1 5/8×12

FEO

JOHN DEERE : DZ101884

JOHN DEERE : RE521420

JOHN DEERE : RE521548

Filtres de rechange FLEETGUARD LF16106

Baldwin B7335-MPG

Baldwin B7335MPG

CARQUEST 84137

Garde de flotte LF16106

Cadre PH10950

John Deere RE521420

John Deere RE521548

LUBER-FINER LFP5214

NAPA 7137

Wix 57137

Il y a 10 filtres à huile de rechange pourFLEETGUARD LF16106.Les références croisées sont à titre indicatif uniquement, veuillez vérifier les spécifications et les mesures correctes pour votre application.

Comment remplacer l'élément filtrant

Dans des conditions normales d'utilisation, si l'alarme de pression différentielle du dispositif de préfiltrage se déclenche ou si l'utilisation cumulée dépasse 300 heures, l'élément filtrant doit être remplacé.Le dispositif de pré-filtre parallèle à double corps ne peut pas s'arrêter lors du remplacement de l'élément filtrant.

Sétapes pour remplacer l'élément filtrant : 1. Remplacement de l'élément filtrant du dispositif de préfiltre à barillet unique : a.Fermez le robinet à boisseau sphérique d'entrée d'huile et ouvrez le couvercle supérieur.(Le couvercle supérieur de type alliage d'aluminium doit être ouvert doucement à partir de l'encoche latérale avec un tournevis à lame plate) ;b.Dévissez le fil du bouchon de vidange pour vidanger l'huile sale ;c.Desserrez l'écrou de fixation sur l'extrémité supérieure de l'élément filtrant et l'opérateur porte une protection contre l'huile Tenez fermement l'élément filtrant avec des gants et retirez l'ancien élément filtrant verticalement ;ré.Remplacez par un nouvel élément filtrant, tamponnez la bague d'étanchéité supérieure (l'extrémité inférieure a son propre joint) et serrez l'écrou ;F.Faites attention à rembourrer la bague d'étanchéité) et serrez les boulons.2. Remplacement de l'élément filtrant du dispositif de préfiltration parallèle à double corps : a.Fermez d'abord la vanne d'entrée d'huile du filtre du côté de l'élément filtrant qui doit être remplacé, fermez la vanne de sortie d'huile après quelques minutes, puis dévissez les boulons du couvercle d'extrémité et ouvrez le couvercle d'extrémité ;b.Ouvrir le drain La vanne vidange complètement l'huile sale pour empêcher l'huile sale d'entrer dans la chambre à huile propre lorsque l'élément filtrant est remplacé ;c.Desserrez l'écrou de fixation sur l'extrémité supérieure de l'élément filtrant et l'opérateur porte des gants résistants à l'huile pour tenir l'élément filtrant et retirer l'ancien élément filtrant verticalement ;c.Remplacer par un nouvel élément filtrant, rembourrer la bague d'étanchéité supérieure (l'extrémité inférieure a son propre joint), serrer l'écrou ;ré.Fermez le robinet de vidange, couvrez le couvercle supérieur (faites attention à la bague d'étanchéité) et installez les boulons de fixation.E. Ouvrez d'abord la soupape d'admission d'huile, puis ouvrez la soupape d'échappement.Lorsque la soupape d'échappement décharge de l'huile, fermez immédiatement la soupape d'échappement, puis ouvrez la soupape de sortie d'huile ;puis actionnez le filtre de l'autre côté de la même manière.