P551088 P954927 LF17529 filtre à huile de lubrification de camion automobile en gros

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Informations sur la taille :

Diamètre extérieur : 119mm

Diamètre intérieur 2 : 45mm

Hauteur : 194mm

Diamètre intérieur : 54mm

Référence Non OEM：

CATERPILLAR:3809364 HOLMER:1035042586 KRONE:270073091

MAN:51.05501.0009 NAVISTAR:3007498 C 92 FILTRE ALCO:MD-777

BALDWIN : P40042 BOSCH : F026407191 NETTOYER LES FILTRES : ML4541

DONALDSON : P551088 DONALDSON : P954927 FLEETGUARD : LF17529

FRAM:CH 11093 FILTRE HENGST:E 831 HD 275 FILTRE HIFI:SO 7255

LUBERFINER:LP 7498 FILTRE MAHLE:OX 1028 D FILTRES WIX:57306

En savoir plus sur le filtre à huile

Puis-je utiliser le même filtre à huile deux fois ?

1.Puis-je utiliser le même filtre deux fois ?

Le filtre est conçu pour capturer les contaminants et les retenir dans le média filtrant.Au fil du temps, le média se remplit de particules de saleté, de suie agglomérée, de particules métalliques et d'autres déchets.Si le filtre se bouche, le différentiel de pression ouvrira la soupape de dérivation, ce qui permet à l'huile de contourner le filtre, empêchant ainsi la pénurie d'huile.Bien sûr, l'huile sale est préférable à l'absence d'huile, mais elle'n'est pas un plan à long terme auquel vous pouvez faire confiance.

Un nouveau filtre est beaucoup moins cher qu'un nouveau moteur.Enfiler't bon marché-remplacer le filtre à chaque vidange d'huile.

2.Combien de temps durent les filtres ?

Cela dépend de la qualité du filtre et de vos conditions de conduite.

Un filtre conventionnel bon marché de mauvaise qualité ne't offre la capacité d'un filtre utilisant des médias synthétiques, ce qui signifie qu'il se remplit plus rapidement de contaminants et nécessite des changements plus fréquents.

De plus, si vous conduisez dans des conditions poussiéreuses et sales, votre moteur est exposé à des niveaux accrus de particules de saleté en suspension dans l'air qui peuvent pénétrer dans le moteur, surtout si vous n'avez pas't changé le filtre à air depuis un moment ou là'sa fuite dans le système d'admission.

Certains véhicules modernes à injection directe de carburant connaissent une dilution élevée du carburant, ce qui nuit également au système de filtration.Dans les moteurs diesel, les particules de suie peuvent s'agglomérer en contaminants plus gros et se loger dans le filtre.Tout cela ajoute plus de contaminants et plus de stress sur le filtre.

Suivez le fabricant du filtre's directives de service.Si aucun n'est donné, allez avec quoi's recommandé dans votre véhicule propriétaire'le manuel.