Remplacer le filtre à huile de pièces de compresseur Atlas Copco GA11/15/18/22/26 1622783600

filtre à l'huile

Filtre à huile, également appelé grille à huile.Il est utilisé pour éliminer les impuretés telles que la poussière, les particules métalliques, les dépôts de carbone et les particules de suie de l'huile afin de protéger le moteur.
Les filtres à huile sont divisés en plein débit et en débit divisé.Le filtre à passage intégral est connecté en série entre la pompe à huile et le passage d'huile principal, de sorte qu'il peut filtrer toute l'huile de lubrification entrant dans le passage d'huile principal.Le filtre inverseur est connecté en parallèle avec le passage d'huile principal pour filtrer seulement une partie de l'huile de lubrification envoyée par la pompe à huile.Pendant le processus de fonctionnement du moteur, des débris d'usure métalliques, de la poussière, des dépôts de carbone oxydés à des températures élevées, des sédiments colloïdaux et de l'eau sont continuellement mélangés à l'huile de lubrification.La fonction du filtre à huile est de filtrer ces impuretés mécaniques et ces gommes, de garder l'huile de lubrification propre et de prolonger sa durée de vie.Le filtre à huile doit avoir les caractéristiques d'une forte capacité de filtrage, d'une faible résistance à l'écoulement et d'une longue durée de vie.En général, plusieurs filtres avec des capacités de filtration différentes sont installés dans le système de lubrification, le collecteur, le filtre grossier et le filtre fin, qui sont respectivement connectés en parallèle ou en série dans le passage d'huile principal.(Celui connecté en série avec le passage d'huile principal s'appelle un filtre à passage intégral. Lorsque le moteur fonctionne, toute l'huile de lubrification est filtrée par le filtre ; celui connecté en parallèle avec celui-ci s'appelle un filtre à débit divisé) .Parmi eux, le filtre grossier est connecté en série dans le passage d'huile principal, qui est à plein débit ;le filtre fin est connecté en parallèle dans le passage d'huile principal, qui est à flux divisé.Les moteurs de voitures modernes n'ont généralement qu'un filtre collecteur et un filtre à huile à passage intégral.Le filtre grossier filtre les impuretés avec une taille de particules de 0,05 mm ou plus dans l'huile, et le filtre fin est utilisé pour filtrer les impuretés fines avec une taille de particules de 0,001 mm ou plus.[1]
Caractéristiques techniques
Papier filtre : Le filtre à huile a des exigences plus élevées sur le papier filtre que le filtre à air, principalement parce que la température de l'huile varie de 0 à 300 degrés.Sous le changement de température sévère, la concentration de l'huile change également en conséquence.Cela affectera le débit du filtre de l'huile.Le papier filtre d'un filtre à huile de haute qualité doit pouvoir filtrer les impuretés lors de changements de température importants, tout en garantissant un débit suffisant.
● Bague d'étanchéité en caoutchouc : la bague d'étanchéité du filtre d'huile de haute qualité est fabriquée en caoutchouc spécial pour garantir une fuite d'huile à 100 %.
● Clapet anti-retour : uniquement disponible dans les filtres à huile de haute qualité.Lorsque le moteur est éteint, il empêche le filtre à huile de se dessécher ;lorsque le moteur est rallumé, il crée immédiatement une pression pour fournir de l'huile pour lubrifier le moteur.(également connu sous le nom de clapet anti-retour)

●Soupape de décharge : uniquement disponible dans les filtres à huile de haute qualité.Lorsque la température extérieure descend à une certaine valeur ou lorsque le filtre à huile dépasse sa durée de vie normale, la soupape de trop-plein s'ouvre sous une pression spéciale, permettant à l'huile non filtrée de s'écouler directement dans le moteur.Néanmoins, les impuretés de l'huile pénètrent ensemble dans le moteur, mais les dommages sont bien moindres que les dommages causés par l'absence d'huile dans le moteur.Par conséquent, la soupape de décharge est la clé pour protéger le moteur en cas d'urgence.(également connu sous le nom de soupape de dérivation)

Contactez-nous