233-9856 312-1699 2339856 3121699 assemblage de séparateur d'eau de carburant haute efficacité avancée pour Caterpillar

233-9856 312-1699 2339856 3121699 Séparateur d'eau de carburant à haut rendement avancé pour Caterpillar Image en vedette

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Détail du produit

Étiquettes de produit

233-9856 2339856Séparateur d'eau de carburant

233-9856Spécification:

Diamètre extérieur80 mm (3,15 pouces)

Longueur154,3 mm (6,07 pouces)

TypeSéparateur d'eau

StyleCartouche

Type de médiaCellulose, Silicone

Évaluation de l'efficacité : efficacité standard

233-9856 Numéro de pièce OEM de référence croisée :

Donaldson P551432

Baldwin BF7906D,BF7906-D

Carquest 86762

Cas IHC 87802594

Chenille 2339856,233-9856

Garde de flotte FS19917

Cadre PS10962

Hengst H290WK

Kirloskar 0647405000

Luberfiner L6265F

Mann 533754,WK8149,WK8132,WK8149

Napa 3754

Nouvelle-Hollande 84477355

Perkins MP10326

SF Schupp SK3385

Stanadyne 33959,35308,36402,36646,40614,41590,TRP 1535434

Wix 33754,33762,SF10090

233-9856 Équipement d'application et moteur :

Chargeuse sur roues

906 906H 907H 908 908H

Chargeuse compacte

246B 236B 236B3 242B3 246C 248B 252B 252B3 256C 257B3 259B3 262B 262C 267B 268B 272C 277B 277C 279C 287B 287C 289C 297C 299C

Moteur – Industriel

3044C C3.4

Mini pelle hydraulique

303.5D 303.5C 303C CR 304C CR 304D CR 305.5D 305.5E 305C CR 305D CR 306E 306E2 307D 307E 307E2 308D 308E 308E2

POURQUOI LE FILTRE À CARBURANT EST-IL SI IMPORTANT ?

Le filtre à carburant filtre les débris et les empêche de pénétrer dans le système de carburant.

COMMENT SAVOIR SI VOUS CONDUISEZ AVEC UN FILTRE À CARBURANT COLMATÉ ?

Voici cinq des symptômes de mauvais filtre à carburant à surveiller :

Vous avez du mal à démarrer la voiture.Si le problème vient du filtre à carburant et qu'il n'est pas changé rapidement, vous constaterez peut-être que votre véhicule ne démarre pas du tout.
Ratés ou ralenti irrégulier.Un filtre à carburant sale pourrait empêcher le moteur d'obtenir suffisamment de carburant.
Calage du véhicule.Personne ne veut s'arrêter soudainement dans la circulation !Mais c'est ce qui pourrait arriver si vous conduisez avec un filtre qui a dépassé son apogée.
Défaillance d'un composant du système de carburant.les pompes à carburant électriques peuvent échouer prématurément en essayant de pousser le carburant à travers un filtre à carburant sale.
Gros bruits de la pompe à essence.Des bruits soudains et inhabituels pourraient être la façon dont votre véhicule vous fait savoir que quelque chose ne va pas.
CONDUISEZ TROP LONGTEMPS AVEC UN FILTRE À CARBURANT BOUCHÉ ET LE VOYANT DE VÉRIFICATION DU MOTEUR POURRAIT S'ALLUMER
De nombreux véhicules sont équipés de capteurs qui surveillent le système d'alimentation en carburant.Lorsque le témoin de dysfonctionnement (MIL) ou le témoin Check Engine s'allume, cela signifie que les capteurs ont détecté un problème.

Ces problèmes graves peuvent avoir une solution simple et abordable : changer le filtre.Un entretien régulier et opportun du filtre à carburant est important pour une conduite fiable.Un filtre frais réduit les contaminants et aide à prévenir les dommages à votre moteur et à votre système de carburant.