Taille

Diamètre extérieur : 332 mm

Diamètre extérieur 1 : 400 mm

Diamètre intérieur 1 : 203 mm

Hauteur : 416 mm

Diamètre intérieur : 176 mm

Référence des accessoires recommandés : CF 2000/1

Références croisées

BALDWIN : PA3767

COOPERS : AEM2616

DONALDSON :P778779

FILTRON : AM442/1

FILTRON : AM442/4

GARDE DE FLOTTE :AF25238

FLEETGUARD : AF25284M

CADRE : CA5585

FRAM : LAF5238

GPC : FC765

FILTRE HENGST : E316L

MAHLE ORIGINAL : 76678767

MAHLE ORIGINAL : LX 832

FILTRE MANN : C 32 1500

Fonction defiltre à air

La fonction du filtre à air est comme un masque.Il s'agit principalement de purifier l'air qui entre dans le moteur et réagit avec le carburant, de manière à protéger de l'usure les précieux composants "cœur" tels que les cylindres et les pistons.La poussière, les particules et les impuretés particulaires en suspension dans l'air sont dangereuses pour entrer directement dans le moteur sans filtrage.Dans les cas graves, cela provoquera le phénomène de traction du cylindre entre le piston et le cylindre, ce qui endommagera davantage le moteur.

Les filtres à air sont généralement installés près de l'entrée d'air du moteur.Il en existe deux types : papier filtre et bain d'huile.Le type de papier filtre a un faible coût, un taux de filtration élevé et un entretien pratique.Il est largement utilisé dans diverses voitures familiales.

Période d'entretien : tous les 1 an ou 10000-20000 kilomètres.

Classification du filtre à air

Le filtre à air a trois méthodes : inertie, filtration et bain d'huile.

①Type inertiel : étant donné que la densité des impuretés est supérieure à celle de l'air, lorsque les impuretés tournent ou font des virages serrés avec l'air, la force d'inertie centrifuge peut séparer les impuretés du flux d'air.

②Type de filtre : guidez l'air pour qu'il s'écoule à travers le tamis métallique ou le papier filtre, etc., pour bloquer les impuretés et adhérer à l'élément filtrant.

③Type à bain d'huile : il y a un carter d'huile au bas du filtre à air, qui utilise la forte rotation du flux d'air pour impacter l'huile, sépare les impuretés et les bâtons dans l'huile, et les gouttelettes d'huile agitées traversent l'élément filtrant avec le flux d'air et adhérez à l'élément filtrant.Lorsque l'air traverse l'élément filtrant, il peut encore adsorber les impuretés, de manière à atteindre l'objectif de filtration.

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