Taille

Diamètre extérieur : 227 mm

Longueur : 360 mm

Diamètre intérieur : 116,5 mm

FEO

HITACHI : 59004010

LIEBHERR : 10278553

LIEBHERR : 551719808

Références croisées

ATLAS COPCO : 1622185501

FILTRES BALDWIN :RS30168

FLEETGUARD : AF25128

MANN-FILTRE :C23632/1

Le filtre à air est une pièce d'entretien qui doit être remplacée fréquemment dans l'entretien quotidien d'une voiture, et c'est aussi l'une des pièces d'entretien les plus critiques et essentielles.Le filtre à air équivaut au masque du moteur et sa fonction est la même que celle du masque pour les personnes.

Les filtres à air sont divisés en deux types : papier et bain d'huile.Il n'y a plus de bains d'huile pour les camions.Les voitures utilisent généralement des filtres à air en papier, qui sont principalement composés d'un élément filtrant et d'un boîtier.L'élément filtrant est un matériau filtrant en papier qui supporte le travail de filtrage de l'air, et le boîtier est un cadre en caoutchouc ou en plastique qui fournit la protection et la fixation nécessaires pour l'élément filtrant.La forme du filtre à air est rectangulaire, cylindrique, irrégulière, etc.

Comment choisir un filtre à air ?

1. Vérifierl'apparence:

Regardez d'abord si l'apparence est un travail exquis?La forme est-elle nette et lisse?La surface de l'élément filtrant est-elle lisse et plate ?Deuxièmement, regardez le nombre de rides.Plus le nombre est élevé, plus la surface du filtre est grande et plus l'efficacité de filtration est élevée.Ensuite, regardez la profondeur des rides, plus les rides sont profondes, plus la surface du filtre est grande et plus la capacité de rétention de la poussière est grande.

2. Vérifierla transmission lumineuse :

Regardez le filtre à air au soleil pour voir si la transmission lumineuse de l'élément filtrant est uniforme ?La transmission lumineuse est-elle bonne ?La transmission lumineuse uniforme et la bonne transmission lumineuse indiquent que le papier filtre a une bonne précision de filtration et une bonne perméabilité à l'air, et la résistance à l'admission d'air de l'élément filtrant est faible.

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