Taille du produit

Diamètre extérieur : 45 mm

Diamètre intérieur : 54 mm

Taille : 54 mm

Hauteur : 54 mm

Matériel:Papier filtre

À propos du filtre à air
L'élément de filtre à air est une sorte de filtre, également appeléfiltre à aircartouche, filtre à air, style et ainsi de suite.Principalement utilisé pour la filtration de l'air dans les locomotives d'ingénierie, les automobiles, les locomotives agricoles, les laboratoires, les salles d'opération aseptiques et diverses salles d'opération de précision.
Le moteur doit aspirer beaucoup d'air pendant le processus de travail.Si l'air n'est pas filtré, les poussières en suspension dans l'air sont aspirées dans le cylindre, ce qui va accélérer l'usure du groupe piston et du cylindre.Des particules plus grosses pénétrant entre le piston et le cylindre provoqueront un grave phénomène de « traction du cylindre », ce qui est particulièrement grave dans un environnement de travail sec et sablonneux.Le filtre à air est installé devant le carburateur ou le tuyau d'admission d'air pour filtrer les particules de poussière et de sable dans l'air et garantir qu'un air suffisant et propre pénètre dans le cylindre.

Types de filtres à air
Selon le principe de filtration, les filtres à air peuvent être divisés en type de filtre, type centrifuge, type à bain d'huile et type composite.Les filtres à air couramment utilisés dans les moteurs comprennent principalement les filtres à air à bain d'huile inertiels, les filtres à air secs en papier et les filtres à air en polyuréthane.Le filtre à air à bain d'huile inertiel est passé par trois étapes de filtration inertielle, de filtration à bain d'huile et de filtration par filtre.Ces deux derniers filtres à air sont principalement filtrés à travers des éléments filtrants.Le filtre à air à bain d'huile inertiel présente les avantages d'une faible résistance à l'admission d'air, d'une adaptabilité aux environnements de travail poussiéreux et sablonneux et d'une longue durée de vie.Il était auparavant utilisé dans divers types de moteurs de voitures et de tracteurs.Cependant, ce type de filtre à air a une faible efficacité de filtration, un poids élevé, un coût élevé et un entretien peu pratique, et il a été progressivement éliminé dans les moteurs automobiles.L'élément filtrant du filtre à air sec en papier est en papier filtre microporeux traité à la résine.Le papier filtre est poreux, lâche et plié.Il a une certaine résistance mécanique et une résistance à l'eau.Il a une efficacité de filtration élevée, une structure simple, un poids léger et un coût.Il présente les avantages d'un faible coût et d'un entretien pratique.C'est le filtre à air le plus utilisé pour les automobiles.Elément filtrant en polyuréthane L'élément filtrant du filtre à air est en polyuréthane souple, poreux et semblable à une éponge avec une forte capacité d'adsorption.Ce filtre à air présente les avantages d'un filtre à air sec en papier, mais sa résistance mécanique est faible.Il est largement utilisé en Chine.Les inconvénients de ces deux derniers filtres à air sont leur courte durée de vie et leur fonctionnement peu fiable dans des conditions environnementales difficiles.

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