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Filtre à huile de camion en gros de fabricant de la Chine 1R1808

Brève description:

Fabrication : Jalon
Numéro OE : 1R1808
Type de filtre : Filtre à huile


Détail du produit

Étiquettes de produit

Dimensions

Hauteur (mm) 302
Diamètre extérieur (mm) 136

Poids et volumes

Poids (kg) ~1,72
Quantité par paquet pièces Une
Poids du colis livres ~1,72
Volume de l'emballage Chargeuse sur pneus cubique ~0,011

Références croisées

Fabrication

Numéro

CAJO

504594D1

CLAAS

00 0798 303 0

CHENILLE

1R-1808

SANDVIK

55055874

CHENILLE

3I-0731

WAUKESHA

296519

BALDWIN

B7299

MANN-FILTRE

WD 13 145/18

DONALDSON

P551808

SAKURA

C-5507

GARDE DE FLOTTE

LF9691A

FILTRES WIX

51792XE

Filtre à huile de camion en gros de fabricant de la Chine 1R1808 (1)

Classification du filtre à huile

En raison de la viscosité élevée de l'huile elle-même et de la forte teneur en impuretés de l'huile, afin d'améliorer l'efficacité de la filtration, le filtre à huile comporte généralement trois niveaux, à savoir le collecteur d'huile, le filtre à huile grossier et le filtre à huile fin.Le collecteur de filtre est installé dans le carter d'huile avant de la pompe à huile et adopte généralement un type de filtre métallique.Le filtre à huile grossier est installé derrière la pompe à huile et connecté en série avec le passage d'huile principal.Il existe principalement un type de grattoir métallique, un type de filtre à sciure de bois et un type de papier filtre microporeux.Maintenant, le type de papier filtre microporeux est principalement utilisé.Le filtre à huile fin est installé derrière la pompe à huile et connecté en parallèle avec le passage d'huile principal.Il existe principalement deux types : le type papier filtre microporeux et le type rotor.Le filtre fin à huile de type rotor adopte une filtration centrifuge et n'a pas d'élément filtrant, ce qui résout efficacement la contradiction entre la passabilité de l'huile et l'efficacité de la filtration.

La fonction du filtre à huile :

Le filtre du groupe électrogène diesel est un équipement de pré-filtrage spécial pour le gasoil des moteurs à combustion interne.Il peut filtrer plus de 90% des impuretés mécaniques, gommes, asphaltènes… du gazole et garantir au mieux le gazole.La propreté améliore la durée de vie du moteur.Le diesel sale entraînera une usure anormale du système d'injection de carburant et des cylindres du moteur, réduira la puissance du moteur, augmentera rapidement la consommation de carburant et réduira considérablement la durée de vie du générateur.L'utilisation de filtres diesel peut grandement améliorer la précision et l'efficacité du filtrage des moteurs utilisant des filtres diesel de type feutre, prolonger plusieurs fois la durée de vie des filtres diesel importés de haute qualité et avoir des effets évidents d'économie de carburant.


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