Ensemble de filtre séparateur d'eau de carburant de générateur Diesel 900FG pour Racor

Détails

Tension de fonctionnement 24V
Carburant utilisé – diesel
Entrées de carburant "SAE J1926 7/8" -14 ou 22mm
Filetage de raccordement -M22x1,5
Degré de filtration – 30 mkrn
Max.débit de carburant 341 l / h
Pièces de rechange série 2040
Dégagement requis 127mm
Pression requise pour le rinçage 2,4 kPa

La description

Support de montage robuste à haute résistance aux vibrations, matériau filtrant unique, bol transparent résistant aux chocs, vanne de vidange, indicateur de contamination de l'élément filtrant, chauffage 300 W, capteur d'eau, pompe de surpression automatique.Tout cela rend les filtres, séparateurs et unités de filtrage de la série des turbines indispensables pour une purification de carburant de haute qualité dans les moteurs diesel industriels et les générateurs diesel.Puissance de 100 kW à 2 MW, avec un débit de 227 l/h à 2044 l/h.
Les séparateurs de carburant, série turbine, protègent les équipements de carburant diesel de précision de tous les types de contamination, de rouille et, surtout, éliminent l'eau, libre et de l'émulsion d'eau, grâce au processus en trois étapes le plus efficace de tous.

Étape 1 - nettoyage centrifuge : le carburant passe dans une centrifugeuse, les grosses impuretés et l'eau sont séparées et collectées dans un verre de décantation.
Etape 2 - coalescence (la destruction des émulsions assure l'élimination de l'eau des émulsions aqueuses) : les petites gouttes d'eau se confondent en grosses gouttes et tombent dans un ballon de décantation.
Étape 3 - nettoyage final avec un élément filtrant : le matériau reflète les plus petites gouttes d'eau et élimine les impuretés aussi petites que 2 microns.L'élément filtrant est résistant à l'eau, ce qui augmente considérablement la durée de vie par rapport au matériau absorbant (adsorption).

Les principaux avantages des filtres séparateurs de type turbine :
- large gamme d'applications;
- construction à haute résistance pour des conditions de fonctionnement extrêmes ;
- installation et maintenance simples et rapides ;
- finesse de filtration 2, 10 et 30 microns ;
- vanne de vidange auto-ventilée ;
- la possibilité de former des unités de filtrage à partir de deux, trois filtres ou plus (pour augmenter le débit, avec possibilité de remplacer un élément (cartouche) sur un moteur en marche) ;
La description
Séparateur de carburant 900FG chauffé par vortex 24V
Ce modèle dispose d'une bougie de préchauffage 24V, elle réchauffe bien le gasoil à basse température.