Pièces de moteur Boîtier de filtre Nouveau siège de filtre diesel PL420 PL270 Tête de filtre à carburant avec pompe haute

informations générales

Compatible : séparateur d'eau de carburant PL420/PL270base de filtre avec pompe
Numéros de pièce du filtre de rechange : K1006530, K1006520, 400403-00022, PL270 x, PL420 x, PL420, PL270.
Matériau : aluminium usiné CNC, durable et résistant à la corrosion.
Taille du fil : 1-14.Taille du filetage d'entrée : M18*1,5.Taille du filetage de sortie : M18*1,5.
Le forfait comprend : 1 x base de filtre à carburant, 1 x boulon, 1 x rondelle de boulon.

Matériel d'installation

Socle de filtre à carburant
Tampon absorbant l'huile
Gants jetables
tissu
Sac à fermeture éclair en plastique

Outil d'installation

clé
Tournevis
Petit entonnoir

Précautions d'installation

1. (Fermez le robinet de carburant (si installé) pour empêcher le carburant de s'écouler ou de siphonner hors du réservoir de carburant, puis placez un récipient approprié sous le filtre principal pour recueillir tout carburant renversé. Mettez des ventouses pour attraper les déversements inévitables.

Dans la plupart des types de moteurs, la disposition du système de carburant n'est pas très différente.Le carburant est aspiré du réservoir de carburant à travers le filtre primaire à travers la pompe de relevage installée sur le moteur.De là, le carburant est poussé à travers un ou plusieurs filtres secondaires vers la pompe d'injection de carburant, qui délivre le carburant aux injecteurs de chaque cylindre à une pression plus élevée.Étant donné que la pompe d'injection de carburant fournit plus de carburant que ce qui peut être utilisé, le carburant en excès est renvoyé dans le réservoir de carburant.Certains moteurs modernes sont dits "à rampe commune", où l'injecteur de carburant est alimenté par un type spécial de tuyau (rampe commune) au lieu d'être alimenté séparément de la pompe d'injection de carburant.Le système d'alimentation en carburant de ces moteurs est différent, mais dans la plupart des cas, le système de filtrage sera similaire à celui décrit.

Après avoir remplacé la base du filtre, vous devrez peut-être purger le système de carburant

Vérifiez soigneusement votre travail, puis ouvrez le robinet de carburant (si installé).Purger l'air du système de carburant.(Le processus de purge diffère pour le moteur spécifique. Veuillez consulter votre manuel.) Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites.Si le moteur ne démarre pas, il peut y avoir une fuite d'air du filtre primaire ou du côté aspiration de la pompe de relevage.Dans ce cas, veuillez vérifier à nouveau votre travail.Les fuites d'air sont généralement causées par un assemblage incorrect de l'ensemble de filtre, ou vous devrez peut-être épuiser à nouveau le moteur.

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