Élément de filtre à carburant filtre à carburant moteur 600-319-3520

Brève description:

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Détail du produit

Étiquettes de produit

Taille

Diamètre intérieur : 98mm

Hauteur : 286mm

Diamètre de la bague d'étanchéité : 110 mm

Taille du filetage : 1 5/8-12 UN

Diamètre de la coque : 115 mm

Type de mise en œuvre du filtre : Filtre vissé

FEO

KOMATSU : 600-311-3550

KOMATSU :600-319-3520

KOMATSU : 600-319-3550

Références croisées

BALDWIN : BF7948

DONALDSON : P553500

Caractéristiques de performance du filtre à carburant

Si le filtre est installé dans la conduite de carburant, il s'agit d'un filtre externe ;sinon, le filtre interne fait référence au filtre installé à l'intérieur de la pompe à carburant et du réservoir de carburant.Parmi ceux-ci, le filtre du réservoir de carburant ou son couvercle de protection est généralement considéré comme un composant sans entretien.

De nombreuses voitures importées ont des filtres à carburant avec des raccords de tube de tambour.Afin d'assurer la fiabilité du raccordement et de l'étanchéité, le même joint ne doit pas être utilisé plusieurs fois.De plus, même si un nouveau joint est utilisé, l'étanchéité de la connexion doit être vérifiée.Lorsque le système de carburant doit remplacer le joint torique, il est nécessaire de s'assurer que le joint torique a la spécification et le modèle corrects, et de vérifier si l'élasticité et la dureté de l'anneau sont appropriées.

Un système de carburant sans circuit n'a qu'un seul filtre interne (dans le réservoir de carburant).Bien que cette pompe, ce filtre et cette unité de distribution multi-intégrés soient coûteux, lorsque l'alimentation en carburant est bloquée ou que les performances du moteur sont dégradées, une maintenance et un entretien appropriés doivent également être effectués en temps opportun.Vérifiez également les défauts dans toutes les conduites de carburant et les fissures et les sertissages au niveau des colliers de serrage.

Le cycle de remplacement recommandé du filtre à carburant doit varier en fonction de sa propre structure, de ses performances et de son utilisation, et ne peut être généralisé.Le cycle de remplacement recommandé pour l'entretien normal des filtres externes par la plupart des constructeurs automobiles est de 48 000 km ;le cycle de remplacement recommandé pour l'entretien conservateur est de 19 200 à 24 000 km.En cas de doute, consultez le manuel du propriétaire pour trouver le bon cycle de remplacement recommandé.

De plus, lorsque le tuyau du filtre est vieilli ou fissuré par la saleté, l'huile et d'autres saletés, il doit être remplacé à temps.