Filtre à carburant OEM 32 92591532/925915 32-925915Pour JCB 3CX 4CX

Détails rapides

Matériel : Métal + papier
Qualité : performante
Forfait : Négociable
Paiement : t/T
Service : services professionnels
MOQ : 200 pièces
Délai de livraison : 7-30 jours
Expédition : à temps
Lieu d'origine : CN
Numéro OE : 32-925915
Garantie : 12 mois
Certificat : ISO/TS16949
Modèle de voiture : Ford
Taille : taille standard

1. Introduction de base

Pendant le processus de fonctionnement du moteur, des débris d'usure métalliques, de la poussière, des dépôts de carbone oxydés à des températures élevées, des sédiments colloïdaux et de l'eau sont continuellement mélangés à l'huile de lubrification.La fonction du filtre à huile est de filtrer ces impuretés mécaniques et ces gommes, de garder l'huile de lubrification propre et de prolonger sa durée de vie.Le filtre à huile doit avoir les caractéristiques d'une forte capacité de filtrage, d'une faible résistance à l'écoulement et d'une longue durée de vie.En général, plusieurs filtres avec des capacités de filtration différentes sont installés dans le système de lubrification, le collecteur, le filtre grossier et le filtre fin, qui sont respectivement connectés en parallèle ou en série dans le passage d'huile principal.(Celui connecté en série avec le passage d'huile principal s'appelle un filtre à passage intégral. Lorsque le moteur fonctionne, toute l'huile de lubrification est filtrée par le filtre ; celui connecté en parallèle avec celui-ci s'appelle un filtre à débit divisé) .Parmi eux, le filtre grossier est connecté en série dans le passage d'huile principal, qui est à plein débit ;le filtre fin est connecté en parallèle dans le passage d'huile principal, qui est à flux divisé.Les moteurs de voitures modernes sont généralement équipés uniquement d'un filtre collecteur et d'un filtre à huile à passage intégral

2. Caractéristiques techniques du filtre à huile

Papier filtre : Le filtre à huile a des exigences plus élevées sur le papier filtre que le filtre à air, principalement parce que la température de l'huile varie de 0 à 300 degrés.Sous le changement de température sévère, la concentration de l'huile change également en conséquence.Cela affectera le débit du filtre de l'huile.Le papier filtre du filtre à huile de haute qualité peut filtrer les impuretés et assurer un débit suffisant en cas de changements de température importants.

● Bague d'étanchéité en caoutchouc : la bague d'étanchéité du filtre d'huile de haute qualité est fabriquée en caoutchouc spécial pour garantir une fuite d'huile à 100 %.

● Clapet anti-retour : uniquement disponible dans les filtres à huile de haute qualité.Lorsque le moteur est éteint, il empêche le filtre à huile de se dessécher ;lorsque le moteur est rallumé, il crée immédiatement une pression pour fournir de l'huile pour lubrifier le moteur.

●Soupape de décharge : uniquement disponible dans les filtres à huile de haute qualité.Lorsque la température extérieure descend à une certaine valeur ou lorsque le filtre à huile dépasse sa durée de vie normale, la soupape de trop-plein s'ouvre sous une pression spéciale, permettant à l'huile non filtrée de s'écouler directement dans le moteur.Néanmoins, les impuretés de l'huile pénètrent dans le moteur, mais elles sont bien inférieures à la perte causée par l'absence d'huile dans le moteur.Par conséquent, la soupape de décharge est la clé pour protéger le moteur en cas d'urgence.
3. Cycle d'installation et de remplacement du filtre à huile

a) Vidanger ou aspirer l'ancienne huile

b) Desserrez la vis de fixation et retirez l'ancien filtre à huile

c) Appliquez une couche d'huile sur la bague d'étanchéité du nouveau filtre à huile

d) Installez le nouveau filtre à huile et serrez la vis de réglage

Cycle de remplacement suggéré : les voitures et les véhicules utilitaires sont remplacés une fois tous les six mois

4. Exigences automobiles pour les filtres à huile

Précision de filtration, filtre toutes les particules > 30 um,

Réduit les particules qui pénètrent dans les interstices de lubrification et provoquent l'usure (< 3 um – 30 um)

Le débit d'huile correspond à la demande d'huile du moteur.

Cycle de remplacement long, au moins supérieur à la durée de vie de l'huile (km, temps)

La précision de la filtration répond aux exigences de protection du moteur et de réduction de l'usure.

Grande capacité de cendres, adaptée aux environnements difficiles.

Peut s'adapter à une température d'huile plus élevée et à la corrosion.

Lors du filtrage de l'huile, plus la différence de pression est faible, mieux c'est, afin que l'huile puisse passer en douceur.

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