Filtre à carburant UF-10K pour moteur hors-bord Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury

Filtre à carburant UF-10K

Classement du filtre à carburant

1. Filtre à gasoil
La structure du filtre diesel est à peu près la même que celle du filtre à huile, et il existe deux types : remplaçable et vissable.Cependant, ses exigences de résistance à la pression de service et à la température de l'huile sont bien inférieures à celles des filtres à huile, tandis que ses exigences d'efficacité de filtration sont bien supérieures à celles des filtres à huile.L'élément filtrant du filtre diesel utilise principalement du papier filtre, et certains utilisent également du feutre ou du matériau polymère.

Les filtres à gasoil peuvent être divisés en deux types :
(1), séparateur d'eau diesel
La fonction importante du séparateur d'eau diesel est de séparer l'eau du gazole.La présence d'eau est extrêmement nocive pour le système d'alimentation en carburant diesel, et la corrosion, l'usure, le blocage et même aggravent le processus de combustion du diesel.Les moteurs dont les émissions dépassent le niveau national III ont des exigences plus élevées en matière de séparation de l'eau et nécessitent l'utilisation de médias filtrants à haute performance.

(2), filtre fin diesel
Le filtre fin diesel est utilisé pour filtrer les particules fines dans le diesel.Les moteurs diesel dont les émissions sont supérieures aux trois nationales visent principalement l'efficacité de filtration des particules de 3 à 5 microns.
2. Filtre à essence
Les filtres à essence sont divisés en type de carburateur et type EFI.Pour les moteurs à essence qui utilisent un carburateur, le filtre à essence est situé du côté admission de la pompe à carburant et la pression de fonctionnement est inférieure.Des boyaux en nylon sont généralement utilisés.Le filtre à essence est situé du côté sortie de la pompe de transfert de carburant et a une pression de travail élevée, généralement avec un boîtier métallique.L'élément filtrant du filtre à essence utilise principalement du papier filtre, et certains utilisent également du tissu en nylon et des matériaux polymères.

Étant donné que la méthode de combustion du moteur à essence est différente de celle du moteur diesel, les exigences globales ne sont pas aussi sévères que le filtre diesel, donc le prix est bon marché.
3. Filtre à gaz naturel
Les filtres à gaz naturel sont largement utilisés dans les domaines gaziers tels que la métallurgie, l'industrie chimique, le pétrole, la fabrication du papier, la médecine, l'alimentation, l'exploitation minière, l'électricité, les villes et les ménages.Le filtre à gaz est un dispositif indispensable sur la conduite de fluide de transport.Il est généralement installé à l'extrémité d'entrée de la soupape de réduction de pression, de la soupape de surpression, de la soupape de positionnement ou de tout autre équipement pour éliminer les impuretés dans le milieu et protéger le fonctionnement normal des vannes et de l'équipement.Utiliser, réduire les coûts de maintenance des équipements.

Comment fonctionnent les filtres à carburant

Le filtre à carburant est connecté en série sur la ligne entre la pompe à carburant et l'entrée du boîtier papillon.La fonction du filtre à carburant est d'éliminer les impuretés solides telles que l'oxyde de fer et les poussières contenues dans le carburant et d'éviter que le système d'alimentation en carburant ne se bouche (en particulier l'injecteur de carburant).Réduit l'usure mécanique, assure un fonctionnement stable du moteur et améliore la fiabilité.La structure du brûleur à mazout se compose d'un boîtier en aluminium et d'un support interne en acier inoxydable.Le support est équipé d'un papier filtre à haute efficacité, qui a la forme d'un chrysanthème pour augmenter la surface d'écoulement.Les filtres EFI ne peuvent pas être utilisés avec des filtres de carburateur.

Étant donné que le filtre EFI supporte souvent la pression de carburant de 200 à 300 KPA, la résistance à la compression du filtre doit généralement atteindre plus de 500 KPA, et le filtre du carburateur n'a pas besoin d'atteindre une pression aussi élevée.

action du filtre à carburant
La fonction du filtre à carburant est d'éliminer les impuretés solides telles que l'oxyde de fer et les poussières contenues dans le carburant et d'éviter que le système d'alimentation en carburant ne se bouche (en particulier l'injecteur de carburant).Réduit l'usure mécanique, assure un fonctionnement stable du moteur et améliore la fiabilité.

Pourquoi changer le filtre à essence
Comme nous le savons tous, l'essence est raffinée à partir du pétrole brut par un processus complexe, puis transportée vers diverses stations-service via des conduites dédiées, et enfin vers le réservoir de carburant du propriétaire.Dans ce processus, les impuretés de l'essence entreront inévitablement dans le réservoir de carburant et, de plus, avec l'allongement de la durée d'utilisation, les impuretés augmenteront également.En conséquence, le filtre utilisé pour filtrer le carburant devient sale et plein d'écume.Si cela continue, l'effet de filtrage sera considérablement réduit.

Par conséquent, il est recommandé de remplacer lorsque le nombre de kilomètres est atteint.S'il n'est pas remplacé ou retardé, cela affectera définitivement les performances de la voiture, entraînant un mauvais débit d'huile, un carburant insuffisant, etc., et finira par entraîner des dommages chroniques au moteur, voire une révision du moteur..

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