Séparateur d'eau de carburant B10AL B10-ALkit d'assemblage de filtre à carburantB10AL B10-AL

Détails rapides

Exemple de commande : Acceptable
Diamètre:Norme
Hauteur:Norme
Taille du filetage : Standard
FEO : Acceptable
Emballage:Emballage personnalisé
Qualité : Haute performance
Fonction : élimine les impuretés de la poussière.
Emballage : neutre, boîte de couleur.
Lieu d'origine : CN ; HEB
N° OE :B10-AL
Garantie : 5000 milles
Modèle de voiture : camion et autre.
Taille:Taille standard

Filtration efficace à un débit de 25 GPM ou à un débit par gravité de 10 GPM (30 pouces).

Comment fonctionnent les filtres à carburant

Le filtre à carburant est connecté en série sur la canalisation entre la pompe à carburant et l'entrée du boîtier papillon.La fonction du filtre à carburant est d'éliminer l'oxyde de fer, la poussière et les autres impuretés solides contenues dans le carburant afin d'éviter que le système d'alimentation ne se bouche (en particulier l'injecteur de carburant).Réduit l'usure mécanique, assure un fonctionnement stable du moteur et améliore la fiabilité.La structure du brûleur à combustible est composée d'une coque en aluminium et d'un support avec de l'acier inoxydable à l'intérieur.Le support est équipé d'un papier filtre à haute efficacité, qui a la forme d'un chrysanthème pour augmenter la zone d'écoulement.Les filtres EFI ne peuvent pas être utilisés avec des filtres de carburateur.

Étant donné que le filtre EFI supporte souvent la pression de carburant de 200-300KPA, la résistance à la compression du filtre doit généralement atteindre plus de 500KPA, tandis que le filtre du carburateur n'a pas besoin d'atteindre une pression aussi élevée.

Classement du filtre à carburant

1. Filtre à gasoil
La structure du filtre diesel est à peu près la même que celle du filtre à huile, et il existe deux types : remplaçable et vissable.Cependant, ses exigences de résistance à la pression de service et à la température de l'huile sont bien inférieures à celles des filtres à huile, tandis que ses exigences d'efficacité de filtration sont bien supérieures à celles des filtres à huile.L'élément filtrant du filtre diesel utilise principalement du papier filtre, et certains utilisent également du feutre ou du matériau polymère.

Les filtres à gasoil peuvent être divisés en deux types :
(1), séparateur d'eau diesel
La fonction importante du séparateur d'eau diesel est de séparer l'eau du gazole.La présence d'eau est extrêmement nocive pour le système d'alimentation en carburant du moteur diesel, et la corrosion, l'usure et le blocage aggravent même le processus de combustion du diesel.Les moteurs dont les émissions sont supérieures au niveau national III ont des exigences plus élevées en matière de séparation de l'eau, et des exigences élevées nécessitent l'utilisation de médias filtrants à haute performance.

(2), filtre fin diesel
Le filtre fin diesel est utilisé pour filtrer les particules fines dans le gazole.Le moteur diesel avec des émissions supérieures aux trois nationales vise principalement l'efficacité de filtration des particules de 3 à 5 microns.

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