Élément filtrant de séparateur d'eau de carburant de fabricant FS20083 PF46145 pour des pièces de rechange de moteur

Élément filtrant du séparateur d'eau de carburant du fabricant FS20083 PF46145 pour les pièces de rechange du moteur Image en vedette

Brève description:

Détail du produit

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Spécifications du produit

Condition: Nouveau
Numéro de pièce du fabricant : F20083
Hauteur totale : 209,47 mm (8,247 pouces)
Plus grand diamètre extérieur : 148,1 mm (5,831 pouces)
ID d'extrémité le plus grand : 62,6 mm (2,465 pouces)
Réglage BPV : Oui
Séparation de l'eau émulsifiée : 98
Séparation gratuite de l'eau : 98

Applications principales
DÉTROIT DIESEL A0000905051

Numéro de pièce d'échange : A0000905051

LA DESCRIPTION
Efficacité 99% 25 microns
Norme de test d'efficacité - SAE J1985 J905
Efficacité H2O émulsifiée - 95%
Style – Cartouche
Type – Séparateur d'eau
Référence croisée du filtre :
BALDWIN-PF7930 ;LABORATOIRES CHAMPION-L9765FXL ;DAVCO-102528 ;DETROIT DIESEL-23538304 ;FLEETGUARD-FS19765 ;HITACHI-E12981398 ;LUBER FINER-L9765FXL ;MACK-21737481 ;NAPA-6010005 ;VMC-FS550851 ;VOLVO-21737499 ,85120233 ;WIX-SF10005, WF10005

APPLICATIONS MODÈLE MOTEUR FREIGHTLINER

114SD (2012-17) Détroit DD13 (12,8 L) 122SD, Coronado (2018-20) Détroit DD13 (12,8 L) 122SD (2019-20) Détroit DD15 (14,8 L) 122SD (2019-20) Détroit DD16 (15,6 L) Cascadia (2009-20) Détroit DD13 (12,8 L) Cascadia (2008-20) Détroit DD15 (14,8 L) Cascadia (2020) Détroit DD16 (15,6 L) Coronado (2019) Détroit DD15 (14,8 L) Coronado (2019) Détroit DD16 (15.6L) M2 112 (2020) Detroit DD13 (12.8L) MOTEUR MODÈLE WESTERN STAR 4700, 4900FA, 4900SA, 5700XE (2018-20) Detroit DD13 (12.8L) 4700 (jusqu'en 2019) Detroit DD15 (14.8L) 4800 ( 2018-19) Détroit DD13 (12,8 L) 4900EX, 4900FA, 4900SA, 5700XE (2018-20) Détroit DD15 (14,8 L) 4900EX, 4900FA, 4900SA, 5700XE (2018-20) Détroit DD16 (15,6 L) 6900XD Détroit DD16 (15,6 L)

Solutions de filtration authentiques

Au fur et à mesure que le filtre se charge de contaminants, le niveau de carburant augmente, permettant au carburant de maintenir un chemin à travers le média filtrant propre.Lorsque le carburant atteint le niveau indiqué par les flèches (équidistantes autour du filtre), le filtre doit être remplacé.La conception monobloc assure une étanchéité à l'air, ce qui élimine les éventuelles dérivations d'air.La dérivation d'air peut faire monter le carburant plus rapidement, nécessitant un entretien avant la recommandation OE.La conception robuste et innovante maximise la durée de vie de votre filtre, protège votre moteur contre les contaminants et réduit vos coûts de maintenance totaux.

ÉLIMINATION AVANCÉE DE L'EAU

Pour répondre aux exigences des fabricants de moteurs en matière d'efficacité d'élimination de l'eau élevée dans des conditions sévères d'eau dans le carburant,
la dernière architecture avancée de séparation carburant/eau a été utilisée pour une protection maximale.
Milieu de coalescence multicouche synthétique — L'eau fusionne lorsqu'elle se déplace à travers les couches.Sans cellulose ni verre !
Étape de média coalescent supplémentaire — Fusionne davantage les gouttelettes d'eau
Barrière d'eau — Écran hydrophobe qui bloque le passage des gouttelettes d'eau.