Filtre à carburant séparateur d'eau 6003195410 eau séparée 600-319-5410

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Un filtre diesel est-il identique à uncarburant eau séparateur?

Les filtres à gasoil ne sont pas les mêmes quecarburant eau séparateurs.La fonction du filtre diesel est de filtrer les impuretés nocives et l'humidité dans le système de carburant, de protéger le fonctionnement normal du moteur, de réduire l'usure, d'éviter le blocage et d'améliorer la durée de vie du moteur.Lacarburant eau Le séparateur pour automobiles est une sorte de filtre à carburant.La fonction principale est d'éliminer l'eau dans le gazole, afin de réduire la défaillance de l'injecteur de carburant et de prolonger la durée de vie du moteur.

Les défauts courants et les méthodes de dépannage des filtres diesel sont les suivants :

1. Lorsqu'il est difficile de démarrer le moteur, vérifiez d'abord s'il y a du gaz dans le filtre et la canalisation.Si c'est le cas, pompez l'huile à la main pour vidanger le gaz;

2. Deuxièmement, il peut y avoir trop d'impuretés interceptées par le filtre, le tamis du filtre a été bloqué et la pression est trop élevée, et les nouveaux composants du filtre (éléments filtrants) doivent être remplacés ;

3. Fuites d'huile des joints tels que les joints de tuyau d'huile et les vis de ventilation, et les joints doivent être remplacés.Si la pompe à main n'est pas huilée, cela peut être dû à une mauvaise propreté et à de grosses particules d'impuretés, ce qui peut faire en sorte que les impuretés adhèrent au clapet anti-retour et provoquent la défaillance du clapet anti-retour, entraînant ainsi la défaillance de l'huile de la pompe.Retirez la pompe à huile manuelle et nettoyez toutes les pièces ;huile, remplacer le filtre.

La structure du filtre à diesel est à peu près la même que celle du filtre à huile.Il existe des types remplaçables et spin-on.En tant que filtre principal de la filtration à deux étages, le filtre fin diesel est également la dernière ligne de défense contre les impuretés.L'espérance de vie est très élevée.À l'heure actuelle, pour les poids lourds diesel de la norme National III, l'efficacité de filtration des particules de 3 à 5 microns doit atteindre 98,6 %, l'efficacité de filtration des particules supérieures à 5 à 10 microns est de 99,8 % et la filtration l'efficacité des particules supérieures à 10 microns doit être de 99,9 %.Tout en garantissant une efficacité de filtration élevée, il doit également respecter une faible résistance à l'écoulement pour assurer le fonctionnement fiable du moteur et une puissance suffisante.L'air comprimécarburant eau Le séparateur est utilisé pour séparer l'humidité condensée et l'huile et d'autres impuretés dans l'air comprimé, de sorte que l'air comprimé puisse être préalablement purifié.La pression de fonctionnement générale est de 0,1 MPa à 2,5 MPa.L'autrecarburant eau Le système de séparation utilise un emballage coalescent en treillis métallique en acier inoxydable à l'intérieur, et la coque est constituée d'une structure de réservoir soudée en acier, et la pression de fonctionnement générale est de 0,1 MPa à 2,5 MPa.Le principe est d'utiliser la combinaison organique du cyclone et du treillis métallique en acier inoxydable pour capturer le brouillard, et en même temps d'utiliser le mécanisme d'interception directe, de collision inertielle, de diffusion brownienne et de condensation, etc., peut éliminer efficacement la poussière, l'eau, l'huile vaporisez de l'air comprimé et éliminez l'eau et l'huile.Grande quantité, adaptée à un large éventail de conditions de travail.