Prix ​​d'usine tout nouveau boîtier de filtre à carburant320-A7227 pour pelle

Détails rapides

Matériau : métal + papier filtre.
Couleur: Personnalisé
Paquet:Paquet de carton
Service :Services professionnels
DÉLAI DE LIVRAISON : 7-30 jours
Type d'entreprise:Fabricant
Terme de paiement: TT Advance
Taille:Taille standard
N° OE :320-A7227

Comment se vidange le séparateur huile-eau ?

Le séparateur huile-eau pour camion est une sorte de filtre à carburant, qui est un dispositif indispensable sur le camion.Il est principalement conçu pour éliminer l'humidité du gazole, réduire la défaillance de l'injecteur de carburant et prolonger la durée de vie du moteur du véhicule.Le séparateur huile-eau sert à séparer l'huile et l'eau, et il existe des séparateurs huile-eau et des séparateurs eau-huile.

Le séparateur huile-eau du camion a généralement une vanne de vidange spéciale, qui peut être vidangée en ouvrant la vanne de vidange, et la méthode de fonctionnement est différente pour différents modèles.Il y a deux petits bidons blancs sur le côté du châssis de nombreux camions.Ces deux bidons sont les soi-disant séparateurs huile-eau.

Une méthode de drainage plus précise consiste à trouver d'abord le séparateur huile-eau, placez un récipient d'environ 0,2 L sous le bouchon de vidange du séparateur huile-eau, desserrez le robinet de vidange d'eau dans le sens antihoraire, vidangez l'eau pendant environ 10 secondes, serrez le robinet dans le sens des aiguilles d'une montre, puis tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.Ouvrez le boulon d'échappement sur le dessus de l'élément filtrant et faites un mouvement de va-et-vient avec la poignée de la pompe à huile manuelle environ 30 fois jusqu'à ce que le carburant déborde au niveau du boulon d'échappement et arrêtez-vous jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air.À ce stade, serrez rapidement le boulon d'échappement dans le sens des aiguilles d'une montre pour injecter du carburant.Il convient de noter ici qu'après le démarrage du véhicule, assurez-vous de vérifier si le carburant fuit par le robinet de vidange et observez si le voyant du filtre à carburant est éteint.S'il n'est pas éteint, vous devez répéter le processus ci-dessus.

Les chauffeurs routiers doivent toujours vérifier l'état du séparateur huile-eau dans le véhicule.Si le séparateur huile-eau est endommagé, il doit être remplacé à temps.Parce que, si l'eau dans le diesel ne peut pas être efficacement séparée, cela affectera la durée de vie de l'injecteur de carburant et la durée de vie du moteur.Les moteurs de camion sont généralement des moteurs diesel à rampe commune haute pression, qui ont des exigences très élevées en matière de qualité du diesel.influences.

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