Ensemble de séparateur FS7090 CC190 ensemble de filtre de séparateur d'eau de carburant et d'huile pour tracteur Dongfeng DF354 DF404
FS7090 CC190 Assemblage du séparateur FUEL OIL SEPARATOR Ensemble de filtrePour tracteur Dongfeng DF354 DF404
La division du filtre à carburant
Les filtres à carburant sont divisés en : filtres diesel, filtres à carburant et filtres à gaz.Sa fonction est de filtrer les particules nocives et l'eau, l'oxyde de fer, la poussière et d'autres débris solides dans le système d'alimentation en carburant du moteur, de protéger la buse de la pompe à huile, la chemise de cylindre, le segment de piston, etc., de réduire l'usure et d'éviter le blocage.Réduit l'usure mécanique, assure un fonctionnement stable du moteur et améliore la fiabilité.
La structure du filtre diesel est à peu près la même que celle du filtre à huile, et il existe deux types : remplaçable et vissable.Cependant, ses exigences de résistance à la pression de service et à la température de l'huile sont bien inférieures à celles des filtres à huile, tandis que ses exigences d'efficacité de filtration sont bien supérieures à celles des filtres à huile.L'élément filtrant du filtre diesel utilise principalement du papier filtre, et certains utilisent du feutre ou du matériau polymère.
Les filtres diesel peuvent être divisés en séparateurs d'eau diesel et en filtres fins diesel.La fonction importante du séparateur huile-eau est de séparer l'eau du gazole.La présence d'eau est extrêmement nocive pour le système d'alimentation en carburant diesel, et la corrosion, l'usure, le blocage et même aggravent le processus de combustion du diesel.En raison de la forte teneur en soufre du diesel, il réagit même avec l'eau pour former de l'acide sulfurique lors de la combustion, ce qui corrode les composants du moteur.La méthode traditionnelle d'élimination de l'eau est principalement la sédimentation, à travers la structure en entonnoir.
Le filtre fin diesel est utilisé pour filtrer les particules fines dans le diesel.Les moteurs diesel dont les émissions sont supérieures aux trois nationales visent principalement l'efficacité de filtration des particules de 3 à 5 microns.
Étapes de remplacement du filtre à carburant :
1. Relâchez la pression dans le système de filtre à combustion pour vous assurer que l'huile ne jaillit pas pendant le processus de démontage.
2. Retirez l'ancien filtre à carburant de la base.et nettoyez la surface de montage de la base.
3. Remplissez le nouveau filtre à carburant avec du carburant.
4. Appliquez un peu d'huile sur la surface de la nouvelle bague d'étanchéité du filtre à carburant pour assurer l'étanchéité.
5. Installez le nouveau filtre à carburant sur la base.Une fois la bague d'étanchéité installée sur la base, serrez-la de 3/4 ~ 1 tour
Conseils pour l'utilisation des filtres diesel et comprendre l'importance des filtres à carburant
Malentendu 1 : Peu importe le filtre que vous utilisez, tant qu'il n'affecte pas l'opération en cours.
Coller à la boue : L'effet d'un filtre de mauvaise qualité sur le moteur est caché et peut ne pas être remarqué tout de suite, mais au moment où les dommages s'accumulent jusqu'à un certain point, il sera trop tard.
Malentendu 2 : La qualité du filtre à combustion est similaire et un remplacement fréquent ne pose aucun problème
Rappel : La mesure de la qualité du filtre n'est pas seulement la durée de vie du filtre, mais aussi l'efficacité de filtration du filtre.Si un filtre à faible efficacité de filtration est utilisé, même s'il est changé fréquemment, la rampe commune ne peut pas être protégée efficacement.système.
Mythe 3 : Les filtres qui n'ont pas besoin d'être changés souvent sont certainement les meilleurs filtres
Indice : dans les mêmes conditions.Les filtres de haute qualité seront remplacés plus fréquemment car ils sont plus efficaces pour éliminer les impuretés.
Mythe 4 : L'entretien du filtre ne nécessite qu'un remplacement régulier à la station-service
Rappel : Le gasoil contenant de l'eau, pensez à vidanger régulièrement le filtre lors de l'utilisation lors de l'entretien régulier du filtre.