Filtre à huile d'accessoires de moteur d'excavatrice P551807
Dimensions | |
Hauteur (mm) | 261 |
Diamètre extérieur (mm) | 91,5 |
Taille de filetage | UNF 1 1/8″-16 |
Poids et volumes | |
Poids (kg) | ~1.1 |
Quantité par paquet pièces | Une |
Poids du colis livres | ~1.1 |
Volume de l'emballage Chargeuse sur pneus cubique | ~0,0041 |
Références croisées
Fabrication | Numéro |
CHENILLE | 1R0658 |
CHENILLE | 2P4004 |
CLAAS | 3600140 |
FREIGHTLINER | ABPN10GLF3675 |
HENSCHEL | PAR68 |
IVECO | 42546374 |
POCLAIN | W1250599 |
SCANIA | 1347726 |
VOLVO | 466634 |
VOLVO | 478736 |
VOLVO | 4666341 |
VOLVO | 21707134 |
VOLVO | 4666343 |
CHENILLE | 1R0739 |
CHENILLE | 5P1119 |
GUÉ | 5011417 |
HENSCHEL | L50068 |
IRISBUS | 5001021129 |
IVECO | 500055336 |
IVECO | 42537127 |
RENAULT | 5010550600 |
CHENILLE | 1W3300 |
CLAAS | 0003600140 |
GUÉ | 5011502 |
HENSCHEL | PAR67 |
JCB | 1798593 |
SCANIA | 1117285 |
Tous ceux qui conduisent une voiture savent que vous devez faire changer votre huile régulièrement (généralement tous les 3 000 ou 6 000 miles, selon votre véhicule), mais peu de gens réalisent même qu'il y a aussi un filtre à huile dans votre système qui doit être échangé.Cette partie importante de votre moteur filtre la saleté et la crasse pour empêcher votre moteur de se boucher et de s'encrasser.
Pour la plupart, changer votre filtre à huile fait partie de votre entretien de routine, mais que se passe-t-il lorsque votre plan de garantie est épuisé et que vous déterminez quoi faire et quand ?De nombreux conducteurs dans
À quelle fréquence changer le filtre à huile ?
Savoir à quelle fréquence changer le filtre à huile dépend d'un certain nombre de facteurs.De nombreux fabricants recommandent de remplacer le filtre à huile toutes les deux fois que vous faites changer votre huile.Donc, si vous êtes sur un cycle de 3 000 milles, vous changeriez votre filtre tous les 6 000 ;si vous êtes sur un cycle de 6 000 milles (comme avec la plupart des véhicules modernes), vous changeriez tous les 12 000.Cependant, d'autres facteurs entrent en jeu et certains mécaniciens recommandent un remplacement plus fréquent.
Chaque changement d'huile
En général, la plupart des véhicules plus récents sont conçus pour fonctionner sur des cycles de 6 000 ou 7 500 milles pour les vidanges d'huile (l'ancien cycle de 3 000 milles est un mythe en termes de véhicules plus récents).La plupart des mécaniciens s'accordent à dire que c'est juste une bonne idée de remplacer le filtre chaque fois que vous emmenez votre voiture pour une vidange d'huile.La raison en est que les moteurs modernes - et les filtres, par extension - sont conçus pour être très efficaces pour filtrer les particules, ce qui signifie que les filtres eux-mêmes s'encrassent plus rapidement.
Témoin de moteur de service
Si vous conduisez et que vous remarquez que le voyant de votre moteur de service s'allume, il peut s'agir de quelque chose d'aussi simple qu'un filtre à huile encrassé !Il y a plusieurs choses qui peuvent provoquer l'allumage de cette lumière, et éliminer d'abord les choses simples et peu coûteuses est toujours une bonne idée.Échangez ce filtre et voyez si le problème est résolu.
Conduite difficile
Si vous faites beaucoup de conduite difficile avec des freinages et des accélérations importants, des arrêts et départs dans les zones urbaines ou de nombreux déplacements dans des conditions difficiles, vous devrez peut-être non seulement changer votre filtre, mais aussi votre huile elle-même plus fréquemment. .Lorsque votre moteur doit travailler plus fort, votre huile a tendance à se salir rapidement.En conséquence, votre filtre à huile se bouche plus rapidement.