SINOTRUCK HOWOPièces de rechange Filtre à carburantVG1540080110 Pièces de rechange pour camions lourds en Chine

Détails rapides

Nom de la pièce : filtre à carburant.
FEO :VG1540080110
Garantie : 12 mois
Matériel:Fer + Papier
Quantité minimale de commande : 20 pièces
Délai de livraison : 7 jours ouvrables
Emballage : Cartons
Paiement : T/T 30 % avancé
Qualité : test 100 % professionnel.
Couleur blanche
Modèle : Howo
Année : 2006-
Modèle : HOWO A7
Année : 2005-
Équipement de voiture : SINOTRUK (CNHTC)
Lieu d'origine : CN
N° OE :VG1540080110
Matériel:Fer
Type : filtre à carburant.
Numéro de référence : VG1540080110
Modèle de camion : Sinotruck Howo

Le principe du filtre à essence ?

Le filtre à carburant est connecté en série sur la ligne entre la pompe à carburant et l'entrée du boîtier papillon.La fonction du filtre à carburant est d'éliminer les impuretés solides telles que l'oxyde de fer et les poussières contenues dans le carburant et d'éviter que le système d'alimentation en carburant ne se bouche (en particulier l'injecteur de carburant).Réduit l'usure mécanique, assure un fonctionnement stable du moteur et améliore la fiabilité.La structure du brûleur à mazout se compose d'un boîtier en aluminium et d'un support interne en acier inoxydable.Le support est équipé d'un papier filtre à haute efficacité, qui a la forme d'un chrysanthème pour augmenter la surface d'écoulement.Les filtres EFI ne peuvent pas être utilisés avec des filtres de carburateur

filtre à gasoil
La structure du filtre diesel est à peu près la même que celle du filtre à huile, et il existe deux types : remplaçable et vissable.Cependant, ses exigences de résistance à la pression de service et à la température de l'huile sont bien inférieures à celles des filtres à huile, tandis que ses exigences d'efficacité de filtration sont bien supérieures à celles des filtres à huile.L'élément filtrant du filtre diesel utilise principalement du papier filtre, et certains utilisent également du feutre ou du matériau polymère.

Les filtres à gasoil peuvent être divisés en deux types :
(1), séparateur d'eau diesel
La fonction importante du séparateur d'eau diesel est de séparer l'eau du gazole.La présence d'eau est extrêmement nocive pour le système d'alimentation en carburant diesel, et la corrosion, l'usure, le blocage et même aggravent le processus de combustion du diesel.Les moteurs dont les émissions dépassent le niveau national III ont des exigences plus élevées en matière de séparation de l'eau et nécessitent l'utilisation de médias filtrants à haute performance.

(2), filtre fin diesel
Le filtre fin diesel est utilisé pour filtrer les particules fines dans le diesel.Les moteurs diesel dont les émissions sont supérieures aux trois nationales visent principalement l'efficacité de filtration des particules de 3 à 5 microns.

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